لینک فایل گزارش کار آموزی بررسی و تنظیم تایمینگ موتور زمان جرقه
بررسی و تنظیم تایمینگ موتور (زمان جرقه )بررسی و تنظیم تایمینگ موتور (زمان جرقه )چگونگی علامت زدن پولی میل لنگ اگر چنانچه موتور در حالتهای شتاب گیری و یا در مواقعی که موتور زیر بار قرار می گیرد، افت قدرت یا سرعت آشکار می شود، بررسی زمان جرقه موتور امری ضروری می باشد ویا اینکه ممکن است سیستم سوخت رسانی در ارسال سوخت مناسب و کافی دارای نقایصی باشد و یا اینکه ممکن بنا به دلایل خاصی دلکو را از حالت فیت (اصلی)خود خارج شده باشد (به خاطر تکانهای شدید جاده و یا عوامل دیگر ).در هند بوک ما (hand book) یا کاتالوگ های خودرو، تایمینگ استاتیک (آوانس اولیه) (حالت کارکرد خلاصی موتور )توسط شرکتهای سازنده در نقطه مرگ بالا یا BTDC تنظیم شده است ومقدار آن نیز ذکر گردیده است.
کلمات کلیدی : گزارش کار آموزی بررسی و تنظیم تایمینگ موتور زمان جرقه
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل پروژه موتور پله‌ای چیست و مشخصه های اساسی آن کدامند؟
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:50
شکل 1-1 مقطع عرضی ساختار یک موتور پله‌ای مدرن نمونه را نشان می دهد؛ این موتور به نام موتور رلوکتانس متغییر تک پشته ای[1] خوانده می شود. ما ابتدا با استفاده از این شکل نحوه عملکرد این ماشین را مطالعه خواهیم کرد. هسته استاتور دارای شش قطب یا دندانه برجسته می باشد، روتور هم دارای چهار قطب است، هر دو هسته روتور و استاتور از جنس فولاد نرم هستند. سه دسته سیم پیچی همانطور که در شکل نشان داده شده، آرایش داده شده اند. هر دسته دارای دو کلاف است که بصورت سری متصل شده اند. یک دسته از سیم پیچی ها فاز نامیده می شود، و نتیجتاً این ماشین یک موتور سه فاز است. جریان از یک منبع تغذیه DC از طریق کلیدهای I، II، III به سیم پیچی ها تامین می شود. در وضعیت (1)، سیم پیچی فاز I از طریق جریان کلید I تغذیه می شود، یا به اصطلاح فنی فاز I تحریک می شود؛ شار مغناطیسی ناشی از تحریک که در فاصله هوایی واقع می شود با پیکانهایی نشان داده شده است. در وضعیت (1)، دو قطب برجسته استاتور فاز I که تحریک شده اند با دو دندانه از چهار دندانه روتور هم ردیف هستند. این حالت از نظر دینامیکی یک حالت تعادل است. هنگامیکه کلید II برای تحریک فاز II علاوه بر...
کلمات کلیدی : پروژه موتور پله‌ای چیست و مشخصه های اساسی آن کدامند
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل دانلود پروژه رشته برق در مورد موتور های DC
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:12
انواع مبدلها
مورتورهایی که عموماً در محرکه های سرعت متغیر بکار می روند موتورهای القایی ، dc و سنکرون هستند . برای کنترل موتورهای القایی ، یک منبع ac با فرکانس ثابت و ولتاژ متغیر یا یک منبع ac با ولتاژ یا جریان متغیر و فرکانس متغیرلازم است. موتورهای سنکرون به یک منبع فرکانس متغیر با ولتاژ یا جریان متغیر نیاز دارند برای کنترل موتورهای dc یک منبع ولتاژ dc متغیرلازم است . منبع ولتاژ dc متغیر برای کنترل موتورهای القایی و سنکرون نیز بکار می رود.
در حالت ایده آل مطلوب آن است که برای یک سرعت تنظیم شده ،سرعت موتور با تغییر گشتاور بار از بی باری تا بار کامل ثابت بماند. در عمل سرعت با افزایشی در گشتاور بار افت می کند. تنظیم سرعت بصورت زیر تعریف می شود.
سرعت بار کامل – سرعت بی باری
= تنظیم سرعت
کلمات کلیدی : دانلود پروژه رشته برق در مورد موتور های DC
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل کنترل الکترونیکی موتور دیزل EDC1
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:33
کنترل الکترونیکی موتور دیزل EDC
امروزه، در ورای پیشرفت‌هائی که در زمینه‌ی تزریق سوخت موتور دیزل صورت گرفته، کاهش مصرف سوخت و افزایش در توان و گشتاور، فاکتورهای بسیار مهمی به شمار می‌آیند. در گذشته، اهمیت این فاکتورها موجب استفاده‌ی بیشتر از موتورهای دیزل با تزریق مستقیم (DI) بوده است. در مقام مقایسه با موتورهای دیزل با پیش محفظه و یا مجهز به محفظه‌ی گردابی، که به نام موتورهای با تزریق غیر مستقیم (IDI) معروفند، موتورهای با تزریق مستقیم دارای فشار تزریق بیشتری هستند. این امر منجر به اختلاط بهتر سوخت- هوا گشته و احتراق در ان کاملتر صورت می‌گیرد. در موتورهای با تزریق مستقیم، با توجه به این واقعیت که اختلاط بهتر انجام می‌شود و به علت عدم وجود پیش محفظه و یا محفظه گردابی، هیچ گونه تلفات ناشی از سریز سوخت وجود ندارد و نسبت به موتورهای با تزریق غیر مستقیم، مصرف سوخت 15-10 درصد کاهش می‌یابد.
کلمات کلیدی : کنترل الکترونیکی موتور دیزل EDC1
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل کد متلب رسم منحنی V شکل موتور سنکرون
کد متلب رسم منحنی V شکل موتور سنکرون
این کد منحنی جریان آرمیچر را بر حسب جریان میدان رسم می کند.
خط های برنامه حاوی توضیحات لازم به صورت کامنت هستند.
برای مشاهده نتایج کافیست کد را در نرم افزار متلب Run نمایید.
کلمات کلیدی : رسم منحنی V شکل موتور سنکرون, رسم منحنی وی شکل, منحنی جریان آرمیچر بر حسب جریان میدان, مدل سازی ماشین سنکرون
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل شبیه سازی کنترل برداری بدون سنسور موتور القایی در سیمولینک متلب
شبیه سازی کنترل برداری بدون سنسور موتور القایی در سیمولینک متلب
شبیه سازی به طور دقیق انجام شده و در چندین نسخه مختلف نرم افزار متلب تست شده است.
برای مشاهده نتایج کافیست شبیه سازی را در نرم افزار متلب Run نمایید.
کلمات کلیدی : شبیه سازی کنترل برداری بدون سنسور موتور القایی در سیمولینک متلب, کنترل برداری بدون سنسور موتور القایی, شبیه سازی ماشین القایی در متلب, شبیه س
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل کد متلب شبیه سازی موتور القایی سه فاز
کد متلب شبیه سازی موتور القایی سه فاز
کلمات کلیدی : شبیه سازی موتور القایی, درس تئوری جامع ماشین های الکتریکی, برق قدرت, کد ماشین های القایی, پروژه تئوری جامع
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل کد متلب مقایسه کنترل کننده فازی و کنترل کننده PI برای کنترل سرعت موتور الکتریکی
کد متلب مقایسه کنترل کننده فازی و کنترل کننده PI برای کنترل سرعت موتور الکتریکی
در این شبیه سازی که کاملا به صورت کدنویسی انجام شده است، نتایج کنترل سرعت یک موتور الکتریکی با استفاده از دو کنترل کننده فازی و PI با هم مقایسه می شوند.
کنترل کننده فازی دارای دو ورودی است که هرکدام دارای سه تابع عضویت است و یک خروجی که دارای پنج تابع عضویت است.
خط های برنامه حاوی توضیحات لازم به صورت کامنت هستند.
برای مشاهده نتایج کافیست کد را در نرم افزار متلب Run نمایید.
کلمات کلیدی : کد متلب مقایسه کنترل کننده فازی و کنترل کننده PI برای کنترل سرعت موتور الکتریکی, کنترل فازی موتور, کنترل PI موتور, کنترل موتور, پروژه کنترل فازی
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل شبیه سازی کنترل سرعت موتور DC بدون جاروبک (BLDC) در نرم افزار متلب
شبیه سازی کنترل سرعت موتور DC بدون جاروبک (BLDC) در نرم افزار متلب
شبیه سازی با تمامی جزیئات و به صورت کامل انجام شده است.
برای مشاهده نتایج کافیست مسیر متلب را در مسیر فایل ها قرار دهید و شبیه سازی را اجرا نمایید.
کلمات کلیدی : کنترل سرعت موتور DC بدون جاروبک, موتور دی سی, کنترل سرعت موتور, شبیه سازی ماشین الکتریکی با سیمولینک, شبیه سازی برق قدرت, شبیه سازی ماشین جریان
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل شبیه سازی کنترل سرعت موتور القایی با استفاده از ماتریس کانورتر در سیمولینک متلب
شبیه سازی کنترل سرعت موتور القایی با استفاده از ماتریس کانورتر در سیمولینک متلب
شبیه سازی به صورت دقیق و با جزییات کامل انجام شده است.
برای نمایش نتایج خروجی کافیست شبیه سازی را در محیط نرم افزار متلب اجرا نمایید.
کلمات کلیدی : کنترل سرعت موتور القایی, ماتریس کانورتر, شبیه سازی کنترل سرعت موتور القایی با استفاده از ماتریس کانورتر در سیمولینک متلب, شبیه سازی برق قدرت,
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...