لینک پاورپوینت آثار جریان الکتریکی

مشخصات فایل عنوان: پاورپوینت آثار جریان الکتریکی قالب بندی: پاورپوینت تعداد اسلاید: 6       محتویات مقدمه تولید واکنش شیمیایی از طریق جریان الکتزیکی تولید فشار به وسیله جریان الکتریکی تولید مغناطیس به وسیله جریان الکتریکی           قسمتی از پاورپوینت مقدمه جریان الکتریکی دارای آثار شیمیایی، فشار،گرما، نور و مغناطیس می باشد. تولید واکنش شیمیایی از طریق جریان الکتزیکی بار الکتریکی باعث پیوند شیمیایی ترکیبات می شود. برای ایجاد اثرات شیمیایی از جریان الکتریکی یا اختلاف پتانسیل استفاده می شود به این پدیده الکترولیز گویند. یک نمونه از کاربرد الکترولیز آبکاری برقی می باشد. اگر سولفات مس با آب در همراه باشد سولفات مس به یون های مس و سولفات تجزیه می شود یون های مس به طرف الکترود منفی رفته و با جذب الکترون به مس تبدیل می شود. پس از مدتی الکترود منفی از مس پوشیده خواهد شد. تولید فشار به وسیله جریان الکتریکی همانطور که فشار در بعضی مواد باعث تولید چرخش و خمش می شود، اختلاف پتانسیل باعث خمش یا چرخش شده و تولید نیرو می کند. در شکل زیر وق ...

پاورپوینت آثار جریان الکتریکی,تولید واکنش شیمیایی از طریق جریان الکتزیکی,تولید فشار به وسیله جریان الکتریکی,تولید مغناطیس به وسیله جریان ا? برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک پاورپوینت روشنائی و تأسیسات الکتریکی

مشخصات فایل عنوان: پاورپوینت روشنائی و تأسیسات الکتریکی قالب بندی: پاورپوینت تعداد اسلاید: 12       محتویات قسمتی از پاورپوینت فصل اول مقدمه روشنائی مناسب q فرکانس نور مناسب q درخشندگی مناسب که موجب چشم زدگی نشود q شدت نور کافی q توزیع مناسب روشنائی و با حداقل سایه     ماهیت نور ذره ای: q ارسطو – نور از ذرات کوچک ساخته شده q نیوتن – نظریه ذره ای   تئوری موجی بودن: q هویگنس 1690 – نور بصورت موج در اتر منتشر می شود q ماکسول: نور از اجسام نورانی بصورت انرژی و به فرم امواج الکترومغناطیسی منتشر می شود. q ماهیت نور تئوری کوانتم (پلانگ): q انرژی نورانی بصورت ذرات کوچک و مجزا بنام فوتون تولید و یا جذب می شوند. q الکترون در اثر کسب انرژی به مدار بالاتر رفته و وقتی به مدار پائین تر بر می گردد انرژی اضافی به فوتون ها داده شده و ساطع می شود.   انرژی نورانی                      W=h ϑ   &nb ...

پاورپوینت روشنائی و تأسیسات الکتریکی برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک پاورپوینت هدایت و مقاومت الکتریکی

مشخصات فایل عنوان: پاورپوینت هدایت و مقاومت الکتریکی قالب بندی: پاورپوینت تعداد اسلاید: 15       محتویات هدایت الکتریکی مخصوص هدایت الکتریکی مخصوص مقایسه هدایت مخصوص فلزات مقاومت الکتریکی مخصوص واحد مقاومت عوامل موثر در مقاومت الکتریکی یک هادی تاثیر طول هادی در مقاومت الکتریکی تاثیر سطح مقطع هادی در مقاومت الکتریکی رابطه کلی مقاومت اثر درجه حرارت بر روی مقاومت الکتریکی مقاومت الکتریکی مدار کاربرد ابر رسانا  و . . . .           قسمتی از پاورپوینت هدایت الکتریکی مخصوص همه اجسام جریان الکتریکی را به یک اندازه هدایت نمی کنند. هادی ها به دلیل داشتن الکترون آزاد جریان الکتریکی را به خوبی از خود عبور می دهند. اگر میزان هدایت فلزات را با طول و سطح مقطع یکسان بررسی کنیم.  فلزی که  دارای الکترون آزاد بیشتر باشد دارای هدایت بیشتر می باشد. هدایت الکتریکی مخصوص قابلیت هدایت سیمی به طول یک متر و سطح مقطع یک میلی متر مربع را هدایت الکتریکی مخصوص گویند. هدایت مخصوص را با کاپا نشان می دهند. ҝ و  . . .. ...

پاورپوینت هدایت و مقاومت الکتریکی,هدایت الکتریکی مخصوص ,هدایت الکتریکی مخصوص,مقایسه هدایت مخصوص فلزات,مقاومت الکتریکی مخصوص ,واحد مقاومت,ع? برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک پاورپوینت شکست الکتریکی در عایقها(گازها)

مشخصات فایل: عنوان: پاورپوینت شکست الکتریکی در عایقها قالب بمدی: پاورپوینت تعداد اسلاید:56     فهرست مطالب: قانون گازها: کلاسیکقانون گازها:توزیع سرعت ذراتشکست الکتریکی در گاز شکست الکتریکی در گاز-(میانگین) فاصله آزاد شکست الکتریکی در گاز:مقطع برخورد کل انتقال انرژی در برخورد ذرات برخورد  غیرالاستیک دو ذره یونیزاسیون ضربه ای در گاز تابعیت آلفا از فشار و شدت میدان مقایسه جریان تاونزند با مقادیرتجربی عوامل تقلیل یونیزاسیون ضربه ای گذر از تخلیه وابسته به مستقل شدت میدان شکست شکست در میدانهای غیر یکنواخت تاثیر الکترونگاتیویته روی میدان(همگن) شکست منحنی های ولت- زمان توزیع تاخیر با اضافه ولتاژ   ...

پاورپوینت شکست الکتریکی در عایقها(گازها),قانون گازها,توزیع سرعت ذرات,شکست الکتریکی در گاز,شکست الکتریکی در گاز,شدت میدان شکست,توزیع تاخیر با برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک فایل تحقیق درباره ماشین های الکتریکی (word) 17 صفحه

عنوان:ماشین های الکتریکی

قالب بندی:word

تعداد صفحات:17

محتویات

مقدمه

ساختار ماشینهای الکتریکی

موتورهای DC

موتورهای میدان سیم پیچی شده

موتورهای یونیورسال

موتورهای AC

موتورهای AC تک فاز

موتورهای AC سه فاز

موتورهای پله‌ای

ساختار موتور پله ای

نحوه کنترل

نحوه کنترل 1 بیتی

نحوه کنترل 2 بیتی

نحوه حرکت موتورهای الکتریکی

موتورهای خطی

تصویر

انواع ژنراتورهای DC

-مولد شنت

کاربرد مولد سری

4-مولد کمپوند

کمپوند اضافی

کمپوند نقصانی

قسمتی از متن

مقدمه

یک موتور الکتریکی ، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد ، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.

ساختار ماشینهای الکتریکی

ماشینهای الکتریکی از دو بخش اساسی تشکیل شده اند:

 الف)قسمت متحرک ودوار به نام رتور

 ب) قسمت ساکن به نام استاتور

  بین این دو قسمت ،شکاف هوایی وجود دارد .

استاتو و رتور از مواد فرومغناطیسی ساخته می‌شوند تا چگالی شار بیشتر گردد و در نتیجه اندازه و حجم ماشین کمتر شود.

نکته: اگر شار در رتور و استاتور متغیر با زمان باشد ،هسته اهنی لایه‌به‌لایه ساخته می‌شود تا جریان گردابی کاهش یابد.

در بسیاری از ماشینها محیط داخلی استاتور و محیط بیرونی رتور حاوی شیارهای متعددی است که داخل آنها هادی‌ها جاسازی میشوند، این هادیها بهم وصل می شوند و سیم پیچی حاصل می شود.به سیم پیچی هایی که در آنها ولتاژ القا می شود ،سیم پیچی آرمیچر اطلاق می گردد. به سیم پیچ هایسی که ار آنها جریان میگذرد تا میدان مغناطیسی و شار اصلی را پدید آورند، سیم پیچ تحریک یا سیم پیچ میدان گفته می شود.

سیم پیچ آرمیچر تامین کننده تمام قدرتی است که تبدیل شده و یا انتقال می یابد. قدرت نامی سیم پیچ آرمیچر،‌هم در ماشین های DC و هم در ماشین های AC فقط با جریان متناوب کارمی کند.

ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن ماده از سوی میدان اعمال می‌شود. در یک موتور استوانه‌ای ، روتور به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله‌ای معین از محور روتور به روتور اعمال می‌شود، می‌گردد.

 

اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) روتور و بخش ثابت استاتور خوانده می‌شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده می‌شود، اما این واژه عموماً به غلط بکار برده می‌شود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال می‌شود یا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ خروجی ایجاد می‌شود. با توجه به طراحی ماشین ، هر کدام از بخشهای روتور یا استاتور می‌توانند به عنوان آرمیچر باشند. برای ساختن موتورهایی بسیار ساده کیتهایی را در مدارس استفاده می‌کنند.

انواع موتورهای الکتریکی

موتورهای DC

یکی از اولین موتورهای دوار ، اگر نگوییم اولین ، توسط مایکل فارادی در سال 1821م ساخته شده بود و شامل یک سیم آویخته شده آزاد که در یک ظرف جیوه غوطه‌ور بود، می‌شد. یک آهنربای دائم در وسط ظرف قرار داده شده بود. وقتی که جریانی از سیم عبور می‌کرد، سیم حول آهنربا به گردش در می‌آمد و نشان می‌داد که جریان منجر به افزایش یک میدان مغناطیسی دایره‌ای اطراف سیم می‌شود. این موتور اغلب در کلاسهای فیزیک مدارس نشان داده می‌شود، اما گاهاً بجای ماده سمی جیوه ، از آب نمک استفاده می‌شود.موتور کلاسیک DC دارای آرمیچری از آهنربای الکتریکی است. یک سوییچ گردشی به نام کموتاتور جهت جریان الکتریکی را در هر سیکل دو بار برعکس می کند تا در آرمیچر جریان یابد و آهنرباهای الکتریکی، آهنربای دائمی را در بیرون موتور جذب و دفع کنند. سرعت موتور DC به مجموعه ای از ولتاژ و جریان عبوری از سیم پیچهای موتور و بار موتور یا گشتاور ترمزی ، بستگی دارد.

سرعت موتور DC وابسته به ولتاژ و گشتاور آن وابسته به جریان است. معمولاً سرعت توسط ولتاژ متغیر یا عبور جریان و با استفاده از تپها (نوعی کلید تغییر دهنده وضعیت سیم پیچ) در سیم پیچی موتور یا با داشتن یک منبع ولتاژ متغیر ، کنترل می‌شود. بدلیل اینکه این نوع از موتور می‌تواند در سرعتهای پایین گشتاوری زیاد ایجاد کند، معمولاً از آن در کاربردهای ترکشن (کششی) نظیر لکوموتیوها استفاده می‌کنند.
اما به هرحال در طراحی کلاسیک محدودیتهای متعددی وجود دارد که بسیاری از این محدودیتها ناشی از نیاز به جاروبکهایی برای اتصال به کموتاتور است. سایش جاروبکها و کموتاتور ، ایجاد اصطکاک می‌کند و هر چه که سرعت موتور بالاتر باشد، جاروبکها می‌بایست محکمتر فشار داده شوند تا اتصال خوبی را برقرار کنند. نه تنها این اصطکاک منجر به سر و صدای موتور می‌شود بلکه این امر یک محدودیت بالاتری را روی سرعت ایجاد می‌کند و به این معنی است که جاروبکها نهایتاً از بین رفته نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. اتصال ناقص الکتریکی نیز تولید نویز الکتریکی در مدار متصل می‌کند. این مشکلات با جابجا کردن درون موتور با بیرون آن از بین می‌روند، با قرار دادن آهنرباهای دائم در داخل و سیم پیچها در بیرون به یک طراحی بدون جاروبک می‌رسیم.

موتورهای میدان سیم پیچی شده

آهنرباهای دائم در (استاتور) بیرونی یک موتور DC را می‌توان با آهنرباهای الکتریکی تعویض کرد. با تغییر جریان میدان (سیم پیچی روی آهنربای الکتریکی) می‌توانیم نسبت سرعت/گشتاور موتور را تغییر دهیم. اگر سیم پیچی میدان به صورت سری با سیم پیچی آرمیچر قرار داده شود، یک موتور گشتاور بالای کم سرعت و اگر به صورت موازی قرار داده شود، یک موتور سرعت بالا با گشتاور کم خواهیم داشت. می‌توانیم برای بدست آوردن حتی سرعت بیشتر اما با گشتاور به همان میزان کمتر ، جریان میدان را کمتر هم کنیم. این تکنیک برای ترکشن الکتریکی و بسیاری از کاربردهای مشابه آن ایده‌آل است و کاربرد این تکنیک می‌تواند منجر به حذف تجهیزات یک جعبه دنده متغیر مکانیکی شود.

موتورهای یونیورسال

یکی از انواع موتورهای DC میدان سیم پیچی شده موتور ینیورسال است. اسم این موتورها از این واقعیت گرفته شده است که این موتورها را می‌توان هم با جریان DC و هم AC بکار برد، اگر چه که اغلب عملاً این موتورها با تغذیه AC کار می‌کنند. اصول کار این موتورها بر این اساس است که وقتی یک موتور DC میدان سیم پیچی شده به جریان متناوب وصل می‌شود، جریان هم در سیم پیچی میدان و هم در سیم پیچی آرمیچر (و در میدانهای مغناطیسی منتجه) همزمان تغییر می‌کند و بنابراین نیروی مکانیکی ایجاد شده همواره بدون تغییر خواهد بود. در عمل موتور بایستی به صورت خاصی طراحی شود تا با جریان AC سازگاری داشته باشد (امپدانس/راکتانس بایستی مدنظر قرار گیرند) و موتور نهایی عموماً دارای کارایی کمتری نسبت به یک موتور معادل DC خالص خواهد بود.
مزیت این موتورها این است که می‌توان تغذیه AC را روی موتورهایی که دارای مشخصه‌های نوعی موتورهای DC هستند بکار برد، خصوصاً اینکه این موتورها دارای گشتاور راه اندازی بسیار بالا و طراحی بسیار جمع و جور در سرعتهای بالا هستند. جنبه منفی این موتورها تعمیر و نگهداری و مشکل قابلیت اطمینان آنهاست که به علت وجود کموتاتور ایجاد می‌شود و در نتیجه این موتورها به ندرت در صنایع مشاهده می‌شوند، اما عمومی‌ترین موتورهای AC در دستگاههایی نظیر مخلوط کن و ابزارهای برقی که گاهاً استفاده می‌شوند، هستند.

کلمات کلیدی : تحقیق درباره ماشین های الکتریکی,ساختار ماشینهای الکتریکی,موتورهای DC,موتورهای میدان سیم پیچی شده,موتورهای یونیورسال,موتورهای AC ,موتورهای AC
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پاورپوینت در مورد آشنائی با کوره های قوس الکتریکی DC و مقایسه آن با کوره های AC

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 62 اسلاید

______________________________________________

محتویات

سر فصلها

1-  سیستم الکتریکی کوره های قوس DC

2- مبدلهای استاتیکی قدرت کوره های قوس DC

3- مشخصه های الکتریکی کوره های قوس DC

4- مقایسه مشخصه های الکتریکی کوره های قوس AC و DC

5- مقایسه کیفیت توان الکتریکی کوره های قوس AC و DC

6- مقایسه مصرف انرژی و الکترود در کوره های قوس AC و DC

7- مقایسه جبرانسازی و اقتصادی  کوره های قوس AC و DC

مزایای کوره DC نسبت به AC

 -  پایداری بهتر قوس الکتریکی در جریان DC

 - کاهش مصرف الکترود

 - کاهش مصرف انرژی

 - کاهش نقاط داغ و تشعشع در دیواره

 - کاهش فلیکر با کنترل بهتر توان راکتیو

 - حرارت همگن در ذوب با هم زدن یکنواخت و شدید ذوب

 - کاهش هزینه سرویس و نگهداری به خاطر تعداد المانهای مکانیکی کمتر-

- آلودگی کمتر

 - عدم نیاز به SVC و سیستم جبران بزرگ (جبران کمتر)

- لرزش و صدای کمتر

کلمات کلیدی : پاورپوینت در مورد آشنائی با کوره های قوس الکتریکی DC و مقایسه آن با کوره های AC , سیستم الکتریکی کوره های قوس DC,مبدلهای استاتیکی قدرت کوره های ق
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل دانلود مقاله ژنراتور و موتور الکتریکی

مشخصات فایل

عنوان: دانلود مقاله ژنراتور و موتور الکتریکی 

قالب بندی: word

تعداد صفحات: 57

محتویات

در چند دهه‌ی اخیر سیستم‌های ذخیره‌ساز انرژی با انگیزه‌های متفاوتی به منظور بهبود عملکرد سیستم قدرت، موردتوجه قرار گرفته‌اند. بطور معمول در سیستم قدرت بین قدرتهای الکتریکی تولیدی و مصرفی تعادل لحظه‌ای برقرار است و هیچ‌گونه ذخیره انرژی در آن صورت نمی‌گیرد. بنابراین لازم است میزان تولید شبکه، منحنی مصرف منطقه را تغقیب کند. واضح است بهره‌برداری از سیستم بدین طریق، با توجه به شکل متعارف منحنی مصرف غیر اقتصادی است. استفاده از ذخیره‌سازی‌های انرژی با ظرفیت بالا به منظور تراز سازی منحنی مصرف و افزایش ضریب بار، از اولین کاربردهای ذخیره انرژی در سیستم قدرت در جهت بهره‌برداری اقتصادی می‌باشد. علاوه بر این، اغتشاش‌های مختلف در شبکه (تغییرات ناگهانی بار، قطع و وصل خطوط انتقال و…) خارج شدن سیستم از نقطه تعادل را به دنبال دارد. در این شرایط ابتدا از محل انرژی جنبشی محور ژنراتورهای سنکرون انرژی برداشت می‌شود، سپس حلقه‌های کنترل سیستم فعال شده و تعادل را بر قرار می‌سازند. این روند، نوسان متغیرهای مختلف مانند فرکانس، توان الکتریکی روی خطوط و… را موجب می‌شود که مشکلات مختلفی را در بهره‌برداری از سیستم قدرت به دنبال دارد. هر گاه در سیستم مقداری انرژی ذخیره شده باشد، با مبادله سریع آن با شبکه در مواقع مورد نیاز به حد قابل توجهی می‌توان مشکلات فوق را کاهش داد. به عبارت دیگر، ذخیره‌ساز انرژی را می‌توان در بهبود عملکرد دینامیکی سیستم نیز بکار برد.

✅ سرفصل :
ابر رسانایی
کاربردهای ابر رسانه
اولین سیستم SMES
SMES و مدل‌سازی آن
چگونگی انجام کار ابر رسانایی
ابر رساناها و ژنراتورهای هیدرودینامیک مغناطیسی
کاربرد ابر رسانا در محدود سازهای جریان خطا
کاربرد ابر رسانا در ذخیره‌سازهای مغناطیسی
کاربرد ابر رسانا در موتورها و ژنراتورها
کاربرد ابر رسانا درترانسفورماتورها
آشنایی با گاورنر و اینورتورها
ویژگی گاورنر
محدوده فشار خروجی گاورنرها
سیستم کنترل توربین‌های گازی EGATROL
انواع  ASD
سیستم‌های ASD جهت کنترل سرعت موتورهای القایی
ASD از نوع ولتاژ متغییر و فرکانس ثابت
ASDاز نوع ولتاژ و فرکانس متغییر
آشنایی با ژنراتورهای سنکرون
مولدهای همزمانی سنکرون
اندازه‌گیری پارامترهای مدل مولد همزمان
آزمون مدار باز
تعیین راکتانس همزمان
اثر تغییرات باربر کار مولد همزمان
شرایط لازم موازی کردن مولدها
روش کلی موازی کردن مولدها
مشخصه‌های بسامد- توان مولد همزمان
مقادیر نامی مولد همزمان
توان ظاهری و ضریب توان نامی
کار کوتاه مدت و ضریب سرویس
➖➖➖➖

کلمات کلیدی : دانلود مقاله ژنراتور و موتور الکتریکی,SMES و مدل‌سازی آن,چگونگی انجام کار ابر رسانایی,کاربرد ابر رسانا در ذخیره‌سازهای مغناطیسی,آشنایی با گا
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل دانلود مقاله روشهای کاهش مصرف انرژی الکتریکی الکتروموتور ها

مشخصات فایل

عنوان:  دانلود مقاله روشهای کاهش مصرف انرژی الکتریکی الکتروموتور ها

قالب بندی: word

تعداد صفحات: 14

محتویات

موتورها مصرف‎‎کننده‎‎های عمده برق در اغلب کارخانه‎‎ها هستند. وظیفه یک موتورالکتریکی تبدیل انرژی الکتریسیته به‎ انرژی مکانیکی است. در یک موتور سه‎‎فاز AC جریان از سیم‎‎پیچ‎‎های موتور عبور کرده و باعث ایجاد میدان مغناطیسی دواری می‎شود که این میدان مغناطیسی محور موتور را می‎‎چرخاند. موتورها به‎‎‎گونه‎‎ای طراحی شده‎‎اند که این وظیفه را به‎‎‎خوبی انجام دهند. مهم‎‎ترین و ابتدایی‎‎ترین گزینه صرفه‎‎جویی در موتورها مربوط‎‎به‎ انتخاب آنها و استفاده از آنها می‎‎باشد.
➖➖➖➖

کلمات کلیدی : دانلود مقاله روشهای کاهش مصرف انرژی الکتریکی الکتروموتور ها
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درمورد کنترل الکتریکی

مشخصات فایل

عنوان: مقاله درمورد کنترل الکتریکی

قالب بتدی: word

تعداد صفحات: 29

محتویات

مقدمه

نمودار سازمانی

انواع انتقال

تلفن های ابتدایی

انواع مراکز

انواع سوئیچینگ

سیگنالینگ

مراکز تلفن

مراکز در شهرستانها

مکانیزم مخابرات

داخل مرکز

اتاق کابل

کارت های موجود در سوئیچ

خارج مرکز

چک سوئیچ

شبکه های خصوصی مجازی (VPN)

 دسته بندی VPN براساس رمزنگاری

و . . .

قسمتی از مقاله

مقدمه:

ارتباط مخابراتی سرخس با دنیای خارج اولین بار در سال 1315 هجری شمسی توسط یک رشته سیم مغز فولاد به صورت فیزیکی و با تیرهای چوبی بر قرار گردید.

در شهریور 1320 همزمان با حمله روس ها از شمال به ایران این خط ارتباطی قطع گردیده و مجدداً از سال 1323 اما از مسیر دیگری ارتباط دایر می شود

در سال 1352 پنجاه خط مغناطیسی در سرخس دایر که این مقدار در سال 1353 به 200 خط و در سال 1357 به 440 خط افزایش می یابد.

پس از انقلاب شکوهمند اسلامی ایران و در سال 1363 مرکز تلفن سرخس احداث و 1000 شماره الکترو مکانیکی (EMD) نصب و راه اندازی شد.

در سال 1374 سوئیچ فوق جمع آوری و به جای آن سوئیچ 3000 شماره های دیجیتال ERICSSON نصب و راه اندازی گردید. در سال 1377 این مقدار به 5000 شماره ERICSSON و در سال 1380 به 8000 شماره افزایش یافت. در سال 1381 نیز سوئیچ 10000 شماره PARSTEL نصب و راه اندازی گردید.

در سال 1384 با اضافه شدن تقاضا بیش از ظرفیت سوئیچ را تغییر داده و سوئیچ ZTE   که قابلیت 12000 شماره را دارد و قابل ارتقا نیز می باشد.

نمودار سازمانی:

مخابرات یعنی انتقال اطلاعات ( پیام ) یا ارتباط میان مشترکین بدین صورت که امواج ساطع شده از انسان را که میرا هستند را به امواج پایدار الکتریکی تبدیل کرده و آن را انتقال داده و به مقصد می رساند

انواع انتقال:

• سیم تلفنی:

از این نوع ارتباط در فواصل کوتاه و داخل شهر استفاده می شود

• فیبر نوری:

برای ارتباطات راه دور و نیز ارتباطاتی که حجم بسیار زیادی دارد استفاده می شود.

از فیبر نوری برای ارتباطات بین شهری و نیز ارتباطات بین دو مرکز که در داخل شهر قرار دارد استفاده می شود.

• انتقال هوایی:

برای ارتباطات بین شهری و حتی بین المللی استفاده می شود. که شامل سه نوع ارتباط است:

الف- انتقال موازی با زمین

در این نوع انتقال امواج موازی سطح زمین ارسال می شود.لازم به ذکر است امواج بالاتر از 80 کیلو متر از سطح زمین نمی رود.

• ارسال هوایی:

در این نوع ارسال از خاصیت منعکس کنندگی جو زمین استفاده   می شود ، ارتفاع امواج می توانند بین 80 تا 400 کیلو متر باشد.انعکاس جو زمین در شب به مراتب بیشتر از روز می باشد ، بنابراین در شب دریافت اطلاعات به مراتب خیلی بهتر از روز می باشد.

پ- ارسال ماهواره ای

در این نوع ارسال فرکانس سیگنال ارسالی به مراتب خیلی بیشتر از دو حالت قبلی است.

تلفن های ابتدایی

ابتدایی ترین سیستم یک دهنی و یک گوشی بوده ، مکانیزم آن به گونه ای بود که یک کاسه فلزی که داخل آن براده های زغال قرار داشته و یک صفحه دیاگرام که با کاسه کاملاً عایق شده  بود و یک باتری که بتوان نوسانات صوتی را به نوسانات الکتریکی تبدیل نمود و از طریق جفت سیم به گوشی شخص مورد نظر بفرستد.

نوسانات                                                                               نوسانات

گوشی

 

میکروفن

 

   )))                ________________________           )))

 صوتی                           نوسانات الکتریکی                          صوتی

ابتدایی ترین ارتباط ، ارتباط خانگی بود که در این سیستم از هر مشترک به مشترکهای دیگریک جفت سیم کشیده شده این نوع ارتباط به هیچ وجه به صرفه نمی باشد و نیز یک شبکه تار عنکبوتی بسیار پیچ در پیچ بوجود می آید.

انواع مراکز:

1- مراکز دستی

در این نوع مراکز به هر مشترک یک جفت سیم داده شده بود و مشترک برای ارتباط لازم بود تا هندل تلفن را بچرخاند که فرکانس 25 هرتز بوجود می آمد و با باتری در مرکز زنگ به صدا درمی آمد در آنجا شخص به صورت دستی ارتباط را با مشترک مورد نظر برقرار می نمود.اشکال این مراکز این بود که با زیاد شدن تقاضا مرکز قادر به جواب گویی به تمامی مشترکین را نداشت.

2-مراکز تلفن الکترو مکانیک

در این مراکز از بازوهای الکترو مکانیکی استفاده می شود برای وصل دو مشترک  A  تا B   مکانیزم به گونهای است که هنگامی که مشترک A شماره خود را گرفته بازو AS برروی آن قفل شده تا ارتباط را برقرار نماید بعد به وسیله بازوهای ІGWشماره اول ПGW  شماره دوم ШGW شماره سوم و... تا شماره آخر که با بازوی LW   گرفته شده و ارتباط میان دو مشترک برقرار می شود.

3- مراکز تلفن الکترو مکانیک با کنترل الکترونیکی

همان مراکز تلفن الکترو مکانیک می باشد با این تفاوت که بعضی از قسمتهای کنترلی آن با کارتهای الکترونیکی کار می نمود.

4-مراکز الکترونیکی

بعد از ساخت یکسو کننده ها و دیودها و ترانزیستورها و پیشرفت صنعت وسایل الکترو مکانیکی  مخابراتی جای خود را به وسایل الکترونیکی داد که از انواع آن می توان به XT,BIX   اشاره نمود.

5- مراکز دیجیتالی

بعد از مراکز الکترونیکی مراکز دیجیتالی بر سر کار آمد که در آن به جای سلکتورها از مالتی پلکسرها استفاده شد.

6- مراکز SPC

بعد از مراکز الکترو مکانیکی روند رشد وسایل مخابراتی بسیار زیاد بود به     گونه ای که وقتی مراکز الکترو مکانیکی شروع به جمع آوری شد مراکز سوئیچ یا همان SPC روی کار آمد که به آن مراکزی با برنامه های ذخیره شده گفته می شود و در آن هم سخت افزار و هم نرم افزار بکار رفته است.از مواردی که می توان نام برد (سوئیچ های خارجیS12,EWSD,NEAX614 CDC98و سوئیچ های مونتاژ ایران پارستل ، کیاتل ، عصر).

انواع سوئیچینگ:

1- سوئیچینگ مداری

در این روش برای انتقال اطلاعات بین دو ماشین ابتدا یک اتصال فیزیکی بین مبدا و مقصد برقرار می شود در این روش خطوط ارتباطی گیرنده  و فرستنده از نظر الکتریکی به هم متصل  می شوند .

2- سوئیچینگ پیام

در این روش که صرفا مختص انتقال داده های دیجیتال است هر ایستگاه یک اتصال دائمی و  همیشه وصل با مر کز سوئیچ خود دارد .

سیگنالینگ:

زبان ارتباطی بین سیستم ها را سیگنالینگ می گویند.

از انواع آن می توان بهE&M,R1,R2,NO0,NO1,…,NO7)) اشاره نمود.

سیستمی که در ایران کار می نماید از نوع NO7 مدل  کانال مشترک یا ‍‍CCS می باشد.

مراکز تلفن:

• مرکز تلفن شهری

ارتباط را میان مشترکین داخل شهر برقرار می نماید.

• مرکز تلفن بین شهری(STD)

ارتباط را میان مشترک داخل شهر و مشترک خارج از شهر برقرار می نماید.

که شامل سه بخش LX,PC,SC می باشد.

که می توان مکانیزم زیر را برای آن تعریف نمود.

مشترکی که در شهر کاشمر می باشد می خواهد با مشترکی که در شهر لاهیجان است تماس بگیرد بنابراین از  LX  کاشمر  به   PCتربت حیدریه  ارتباط برقرار می شود و از آنجا به    PC رشت ارتباط برقرار می شود اگر ارتباط برقرار شود به LX   لاهیجان رفته و ارتباط برقرار می شود اگر  DR1  برقرار نشد آنگاه از DR2 ارتباط برقرار میشود و به  PC  رشت رفته و از آن به  LX لاهیجان می رود اگر باز هم از DR2   ارتباط برقرار نشد به  SC  مشهد می رود و از آن دوباره از خط   LCR1 ارتباط برقرار می نماید  و اگر ارتباط برقرار نشد از خط    LCR2  ارتباط را برقرار می کند به نزدیکترین راه  DR   و به دورترین راه  LCR می گویند.

• مرکز تلفن بین المللی(ISC)

ارتباط را میان مشترک داخل کشور و مشترک خارج از کشور برقرار می نمایداگر ارتباط بین المللی داشته باشیم همان فرایند بالا را انجام می دهیم با این تفاوت که با  مشترک خارج از کشور تماس برقرار می شود و تا   SC  تهران سعی به برقراری ارتباط می کند

مراکز در شهرستانها:

1- شهرستانهای کوچک:

به علت فاصله کم شهری یک مرکز پاسخ گوی تمام شهر می باشد

2- شهرستانهای متوسط :

شهرهای متوسط به علت بزرگی نصبی ، معمولاً فاصله زیاد مشترک با مرکز ایجاد مشکل می نماید بنابراین از دو مرکز استفاده می شود و برای ارتباط میان آنها از فیبر نوری استفاده می شود

• شهرستانهای بزرگ:

شهرهای بزرگ به علت بزرگی بسیار زیاد باید از چندین مرکز استفاده شود و برای ارتباط از مراکز ترانزیت استفاده می شود

مکانیزم مخابرات:

• داخل مرکز:
• خارج مرکز:

داخل مرکز

به سه قسمت تقسیم می شود که عبارت است از:

1. ارتباطات:

که شامل سه بخش اتاق کابل ، MDF  و  دستگاه سوئیچ می باشد.

اتاق کابل:

 کابل هایی که از حوضچه ای که در زیر مرکز قرار دارد به مرکز وارد می شود به اتاق کابل می رود ، این اتاق دارای یک پمپاژ کننده هوا می باشد که داخل کابل هوا را با فشار می دهد تا در صورت نشتی آب وارد کابل نشود .

واحد سوئیچ :

سوئیچ ارتباط را با مشترک مورد نظر با توجه به اطلاعاتی که متقاضی می دهد برقرار می نماید و همچنین سوئیچ دارای امکانات داخلی نیز می باشد.

از امکانات داخلی آن می توان به کنفرانس ، Call Waiting ،   Call For Ward ، Call Back اشاره نمود.

سوئیچ ها انواع مختلف با ظرفیت های متفاوت دارد و با توجه به نیاز های مراکز و تعداد متقاضی متفاوت می باشد

هر سوئیچ از تعدادی راک و شلف تشکیل شده و با توجه به ظرفیت مراکز متفاوت می باشد

کلمات کلیدی : مقاله درمورد کنترل الکتریکی,نمودار سازمانی,تلفن های ابتدایی ,انواع سوئیچینگ,کارت های موجود در سوئیچ
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درمورد اثر مغناطیسی جریان الکتریکی

مشخصات فایل

عنوان: اثر مغناطیسی جریان الکتریکی

قالب بندی: word

تعداد صفحات:3

محتویات

تاریخچه

محقق برجسته

سیر تحولی و رشد

منشا میدان مغناطیسی

اولین سوال اورستد

اثر مغناطیسی جریان الکترولیتی

اثر مغناطیسی جریان و خواص الکتریکی رسانا

تاریخچه:
اثرهای ساده الکتریکی و مغناطیسی را از زمانهای قدیم می شناختند. حدود 600 سال قبل از میلاد یونانیان می دانستند که آهنربا آهن را جذب می کند، و کهربای مالیده به لباس چیزهای سبک مانند کاه را به سوی خود می کشد. با وجود این اختلاف بین جذب های الکتریکی و مغناطیسی تعیین نشده بود و این پدیده ها را از یک نوع در نظر می گرفتند.

کلمات کلیدی : مقاله درمورد اثر مغناطیسی جریان الکتریکی,منشا میدان مغناطیسی,اثر مغناطیسی جریان الکترولیتی,اثر مغناطیسی جریان و خواص الکتریکی رسانا
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید: