لینک فایل ردیاب دیجیتال طلاMCU MFD

این هم یک ردیاب دیجیتال هست که از فرکانسهای رنج وی ال اف برای ردیابی استفاده کرده و از نکات مثبتی که داره میشه به ثبات فرکانسی بالا و دیجیتال بودن و ساده بودن مدار اشاره کرد.
این سیستم هم از نوع دو آنتنی هست و از یه سیم پیچ به قطر 25 سانت بجای فرستنده استفاده میشه و بجای پراب اون رو روی زمین قرار میدن و شروع به ردیابی میکنن
البته میشه براش پراب هم درست کرد و مثل سیستمهای معمولی استفاده کرد.

کلمات کلیدی : ردیاب دیجیتال طلاMCU MFD
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل کارشناس سازه

 مقدمه

            اکنون طراحی روشنایی در ساختمان‌ها علاوه بر روش تجربی، مبتنی بر قوانین علمی است.  روشنایی رضایت‌بخش به آرامش انسان کمک کرده و بازدهی کاری را نیز بالا می‌برد و همچنین به واسطه کاهش تصادف‌های ناشی از نور غیر کانی به ایمنی محیط هم کمک بسیاری می‌کند. روشنایی روز و روشنایی مصنوعی امری است که باید در طراحی ساختمان‌ها به صورت همزمان در نظر گرفته شود. دراین متن به طور خلاصه به چگونگی بهره‌برداری بهتر از روشنایی روز، تعیین حدود کمی و کیفی آن و همچنین نحوه تامین آن خواهیم پرداخت....

کلمات کلیدی : کارشناس سازه
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل قطار شهری مشهد

مقدمه

مطالعات و تحقیقات

محوطه سازی

نور پردازی

رنگ آمیزی

نکات متفرقه

حمل و نقل شهری جزو مهمترین مسائل اجتماعی در حوزه شهر است که مردم همه روزه با آن ارتباط نزدیک دارند . اختلال در این امر موجب بر هم خوردن نظم عمومی و ایجاد مشکل برای طیف وسیعی از ارگانها و نهادها می شود . ضرورت رسیدگی به جابجایی شهروندان مسؤلیت متولیان حملونقل شهری را دو چندان می کند برنامه ریزی دقیق ، سازماندهی عناصر و نظارت مستمر جزو تفکیک ناپذیر مدیریت شهری است . مدیریت شهری تا آنجا پیچیده است که با فرایند های اقتصادی ، اجتماعی ، فرهنگی و پراکندگی جمعیت ارتباط مستقیم دارد و به جرات می توان گفت که با تمام شؤون زندگی انسانی عجین شده است . در این شرایط و با توجه به هزینـــه های بسیار بالای توسعه شبکه های خیا با نی برای استفاده وسائل نقلیه شخصی ، در کنار پیامـد های منفی آن ، تو سعه حمل و نقل همگا نی راه حل اصولی برای کلان شهر ها محسوب می شود .قطار شهری از جمله گزینه های مناسب برای بهبود حمل و نقل شهری است ، به طوری که هم اکنون بیش از 400 شهر در 40 کشور جهان ، به لحاظ کاهش آلودگی ، قدرت توان جا به جا یی مسافران ، کاهش اتلاف وقت و جلو گیری از زیان های اقتصادی ، از این سیستم استفاده میشود.شهر مشهد با 240 کیلومتر مربع وسعت و با جمعیتی حدود 3 میلیون نفر دومین شهر بزرگ ایران اسلامی است . مشهد با وجود جاذبه های گردشگری و طبیعی فراوان قطب زیارتی و مذهبی کشور محسوب می شود و سالانه پذیرای حدود 15 میلیون زائر و مسافر از نقاط مختلف کشور وحتی جهان است . رشد فراوان جمعیت و به دنبال آن وسعت شهر ، سامان دهی سیستم حمل ونقل عمومی را به مثابه یکی از بارزترین برنامه ها اهمیت می بخشد . یکی از مهمترین مشکلات اصلی شهر مشهد ، نابسامانی سیستم حمل ونقل درون شهری است . استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی ریلی برقی ضمن عدم ایجاد آلودگی ، باعث صرفه جویی در مصرف انرژی نیز می شود . بدین ترتیب استفاده از این سیستم ضروری به نظر می رسد . از لحاظ زمانی اختلاف زیادی بین شهرهای توسعه یافته و شهرهای در حال توسعه وجود دارد که علت اصلی آن در اختلاف سیستم کنترول شبکه در شهرهای توسعه یافته و در حال توسعه میباشد . در شهرهای توسعه یافته برنامه زمانبندی حرکت قطارها بصورت کاملا اتوماتیک می باشد که بدین وسیله امکان رسیدن به حداقل سر فاصله زمانی مهیا می شود .

کلمات کلیدی : قطار شهری مشهد
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل طرح های پیاده روی

مقدمه .................................................................................

طرحهای پیاده روی ...............................................................

پیاده رو ...............................................................................

خیابانهای عابر پیاده ...............................................................

گذرگاههای عرضی پیاده .........................................................

گذرگاه به شیوه جزیره جان پناه .................................................

گذرگاه به شیوه طرحهای آرم سازی ترافیک .................................

گذرگاه گورخری ...................................................................

گذرگاه پلیکان ........................................................................

گذرگاه پافن ..........................................................................

گذرگاه توکان ........................................................................

گذرگاه منقسم .........................................................................

گذرگاه به شیوه سایر کنترل کننده های چراغ دار ...........................

تقسیم تسهیلات مسیرهای دوچرخه با عابران پیاده ..........................

نیازهای اصلی پیاده ها ............................................................

شبکه پیاده روی و فضاهای شهری ............................................

ضوابط کلی طراحی مسیرهای پیاده ...........................................

پل های عابر پیاده ..................................................................

پل عابر پیاده در ایران ، کارایی و ناکارایی .................................

لزوم ساماندهی ....................................................................

پیاده راه جنت مشهد ...............................................................

سخن آخر ............................................................................

مقدمه

یکی از مشکلات اساسی فضاهای شهرهای امروزی ما تسلط و تحکم بی قید و شرط اتومبیل         در تمامی بخشهای آن است. اتومبیل به عنوان دستاورد صنعت و تکنولوژی که برای رفاه انسان اختراع شد, اکنون به عنوان عامل مخل سلامت و آرامش انسان، خصوصا در عرصه شهر و شهرنشینی بدل گشته است.

در شهرهای امروزی ما، مسیرها به جای آنکه موجبات ارتباط و اتصال بین بخشهای مختلف و شهروندان را فراهم آورند, بیش از هر چیز دیگری به لبه هایی جدا کننده تبدیل شده اند. سرعت و ازدحام خودروها در این شبکه ها، محیطی آلوده و پر سر و صدا را به وجود آورده است .

پیاده رفتن یک نیاز اساسی برای انسان است که اتومبیل هرگز آن را برآورده نمی سازد. مقیاس حرکت پیاده به نحوی است که امکان مکاشفه در محیط را برای انسان مهیا می سازد و هیچ نوع حرکتی به لحاظ هماهنگی با احساس و ادراک انسان به پای حرکت پیاده نمی رسد.

در دهه های اخیر برای حل مسائلی از این دست و باز گرداندن سرزندگی و نشاط به حیاط جمعی،در بسیاری از کشورها، پیاده راه سازی در دستور کار بسیاری از مدیران شهری قرار گرفته است . امروزه بسیاری از شهرهای کوچک و بزرگ اروپا و آمریکا تعداد زیادی پیاده راه و حتی شبکه های گسترده ای از مسیرهای آرام سازی شده دارند.

در سالهای پس از جنگ جهانی دوم، برخی از کارشناسان حمل و نقل هشدار داده بودند که استفاده از خودروهای سواری برای جابجایی افراد در شهرها، نسلهای آینده را با آلودگیهای زیست محیطی مواجه خواهد کرد . این هشدارها حقایقی بودند که هم اکنون به واقعیت پیوسته اند. این گونه است که استفاده از وسایل نقلیه عمومی برای حمل و نقل دسته جمعی و استفاده از دوچرخه سواری و پیاده روی برای حمل و نقل انفرادی مورد تاکید قرار می گیرد.

امروزه توصیه می گردد که برای انجام سفرهای بلند از سیستمهای حمل و نقل همگانی مانند اتوبوس، قطار سبک و مترو و برای سفرهای کوتاه با مسافت کمتر از 8 کیلومتر از دوچرخه سواری و پیاده روی استفاده گردد.

دوچرخه سواری و پیاده روی از طرحهایی محسوب میگردند که با توجه به سیاستهای توسعه پایدار حمل و نقل به اجرا گذاشته می شوند. سیاستهای اصلی توسعه پایدار شامل روشهای کاهش نیاز به سفر و ترویج گزینه های بهینه حمل و نقل است که نهایتا به راهبرد فرهنگ انجام سفرها بدون استفاده از خودروسواری ختم می شود. در این صورت توسعه پایدار که شامل تامین نیازهای نسل کنونی بدون لطمه وارد کردن به توانایی نسلهای آینده برای تامین نیازهایشان است، تحقق پذیر خواهد شد.

 ...

کلمات کلیدی : طرح های پیاده روی
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل طراحی شهرک کوی دانشگاه

طراحی شهرک کوی دانشگاه

کاشمر 

کلمات کلیدی : طراحی شهرک کوی دانشگاه
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل خلق وتوسعه فضاهای شهری

چکیده مقاله:چکیده مقاله:فضا های شهری یکی از عمده ترین فصل های مباحث شهر سازی میباشد. فضاهای شهری که در چهارچوب سکونتگاه ها وزیستگاهها قرارمیگیرند و در مقیاس های مختلف قابل توزیع در شهر بوده و نقاط عطفی در شهر بوجود می آورند.درون بافت شهرهایی که از اصالت و از تاریخ پرباری برخوردار هستند از این نوع فضا ها بسیار دیده میشوند. فضاهای باز باارزشی که محل ملاقات ها ، گردهمایی ها و گفتگو های تعدادی از شهروندان را تشکیل میدهد.اصولا در شهرهای قدیم تاکید بر ایجاد این نوع فضا ها بیشتر بود و در زمان حاضر متاسفانه بدلایل بسیاری که عمده آن مسائلید و آنچه که از این نوع فضا ها وجود دارند بدلایلی از Ĥ اقتصادیست طرح این نوع فضا ها اصولا در شهرسازی کمتر بمیان میبین برده میشوند. این فضا ها بصورت آزاد از عوامل عمده شهری محسوب میشوند و در تعیین هویت شهر و در نتیجه ارتقافرهنگ شهروندان نقش فراوانی دارند و این مهم از دیر باز مورد توجه برنامه ریزان و طراحان شهری قرارمیگرفته است.تعدیل در نقاط پرتراکم جمعیتی ، تقویت و تداعی خاطرات گذشته و ایجاد تعلق خاطره برای نسل های آینده ، ایجاد نشانه هایشهری و آماده کردن و ایجاد بستری باز ، خارج از تراکم ساختمانی و غیره از جمله عملکردهای این نوع فضا ها هستند که دراین مقاله به تفصیل به آن پرداخته شده است.فضاهای باز جمعی در ترغیب ملاقات ها و بحث و گفتگو موثر بوده و ساکنین را از محیط های خصوصی و انزوا گرایی بهمحیط های جمعی و پرنشاط دعوت مینماید.در طراحی های شهری احیا این فضا ها و خلق فضاهای جدید مشابه مدنظر. توزیع این نوع فضا ها در شهر و در مقیاس هایمختلف نه تنها باعث تنوع در بافت های شهری میشود بلکه بحث هویت زائی را برای بافت بوجود می آورد.در زمینه نحوه توزیع، مقیاس ، ترکیب فضاهای شهری با یکدیگر ، گوناگونی این فضاها ، وابستگی و عدم وابستگی با عناصردیگر شهری و غیره از رهنمودهایست که در این مقاله به آن پرداخته شده است.

کلمات کلیدی : خلق وتوسعه فضاهای شهری
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل تخریب بتن

) مقدمه

ضریب نفوذ پذیرى مشخصه‏اى از بتن است که بوسیله آن مى‏توان اطلاعات مناسبى از ریز ساختار و کیفیت بتن بدست آورد. با توجه به اینکه در مطالعات مربوط به پایائى بتن نظیر بررسى پایائى بتن در برابر نفوذ یون کلر و حملات سولفاتى، در اغلب موارد سیال مهاجم از خارج بتن به داخل بتن نفوذ مى‏کند، بنابراین میزان نفوذ پذیرى، قابلیت بتن را براى سهولت و یا صعوبت ورود سیال به داخل محیط متخلخل بتن مشخص مى‏نماید. به این ترتیب در بسیارى از منابع معتبر "نفوذ پذیرى به عنوان کلید پایائى بتن قلمداد شده است.

کلمات کلیدی : تخریب بتن
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل بررسی گرادیان هیدرولیکی مجاز بتن پلاستیک

چکیده:چکیده:بتن پلاستیک از مخلوط مصالح سنگی (شن و ماسه )، سیمان، بنتونیت، آب و در برخی موارد از پرکننده هایی مثل خاک رسبدست میآید . استفاده از بتن پلاستیک برای ساخت دیواره آ ب بند در پی سدهای خاکی یکی از روشهای کاهش تراوش آب و کنترلزه آب در پی سدها می باشد که در سه دهه اخیر توسعه یافته است . اسلامپ، مقاومت فشاری، بخصوص گرادیان هیدرولیکی بحرانیبتن پلاستیک از جمله پارامترهایی هستند که در طراحی و ساخت دیواره آب بند باید در نظر د اشت که در این تحقیق بررسیهایی دراین زمینه بعمل آمده است . نتایج بدست آمده از آزمایشهای انجام گرفته بر روی نمونه های بتن پلاستیک ارتباط مستقیم بین مقاومتفشاری و گرادیان هیدرولیکی بحرانی بتن پلاستیک را نشان میدهد.

کلمات کلیدی : بررسی گرادیان هیدرولیکی مجاز بتن پلاستیک
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله MQ61272

MQ61272

کلمات کلیدی : MQ61272
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله افزایش کارایی رویه های بتنی با اجرای روکش آسفالتی

مقاله افزایش کارایی رویه های بتنی با اجرای روکش آسفالتی

کلمات کلیدی : مقاله افزایش کارایی رویه های بتنی با اجرای روکش آسفالتی
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید: