لینک فایل تحقیق درباره تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر -42 صفحه word
مشخصات فایل
عنوان :تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر
قالب بندی: word
تعداد صفحات: 42
محتویات
مقدمات و کلیات
تاریخچه مطالعاتی
بیان مسئله
سه حالت فوق عبارتند از
اهداف مطالعاتی
اهمیت مطالعاتی
اصطلاحات
مرور مطالعاتی
ضربه قوچ
عوامل ایجاد کننده ضربه قوچ عبارتند از
را ههای کنترل ضربه قوچ
استفاده ازچرخ طیار- چرخ لنگر-(Fly Weel )
شیرهای هوا در ارتفاعات ( Air Valves )
مخازن موج گیر ( Surge Tank )
انواع مخازن ضربه گیر
استفاده از لوله کنار گذر ( By Pass )
استفاده از شیرهای اطمینان یا تنظیم فشار
محفظه های هوا ( Air vessel )
استفاده ازمخزن ضربه گیر در ایستگاههای پمپاژ
پرسش تحقیق
طرح تحقیق
فن تحقیق
طرح تحلیلی
طرح زمان اجرایی
روش کلی تحلیل اجزاء محدود
تحلیل صفحه تا شده با المان مستطیلی ( چهار گرهی )
محیط های پیوسته با محور تقارن
تبدیل واحد فشار
مشخصات مخزن ضربه گیر
هندسه سازه
المان بندی
حال چگونه المان بندی کنیم
شرایط مرزی تکیه گاهی
تجزیه و تحلیل ( LOAD CASE )
استنتاج
منابع و ماخذ
عنوان مقاله: تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر
بیان مسئله:
مسئله مورد برسی تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر می باشد . در این خصوصا علاوه بر آن که بایستی مخزن متحمل ضربات وارد شونده آب بر اثر بر گشت وایجاد ضربه قوچ شود بلکه بایستی خللی در روند کار پمپ های خط نیز ایجاد ننماید همچنین بایستی متحمل تنشهای ایجاد شده بدنه مخزن بدلیل حالت استاتیکی مخزن با محتوای آب و هوای فشرده بگردد. حال از روش المان محدود که یک روش کاملا شناخته شده برای آنالیز تنش در سازه است می بایست استفاده گردد که این امر مسئله ای است که محقق قصد دارد به آن بپردازد .
فرضیات:
فرضیات تحقیق به علت ا ینکه در پی رد یا قبول فرضیات می باشیم دارای پایگاه اثباتی می باشد . با توجه به عنوان تحقیق فرضیات ذیل طرح و مورد برسی قرار می گیرد
فرض اول : مخزن در حالت سکون و حاوی آب و هوای تحت فشار باشد .
فرض دوم : ما می خواهیم در سه حالت مختلف ایستگاهی مخزن را مورد برسی قرار دهیم و تنشهای وارده بر اثر نیروهای داخلی مخزن در حالت استاتیکی آن را مورد برسی قرار دهیم ..
سه حالت فوق عبارتند از:
حالتی که حداکثر هوا در داخل مخزن وجود داشته باشد. حالتی که حداکثر آب در داخل مخزن باشد . و حالتی که آب و هوا به یک نسبت مساوی در مخزن وجود داشته باشند . حال برای رسیدن به یک نتیجه کلی که در بر گیرنده سه حالت فوق باشد ، بحرانی ترین حالت را در نظر می گیریم. چون در هر یک از سه حالت فشار درونی بین ۱۹ الی ۱۹٫۶ می باشد ما با یک فشار دست بالا (( ۲۰ atm درونی محاسبات را انجام و نتایج را در این حالت برسی می کنیم که مطمئنا سه حالت مطرح شده بحرانی تر ازاین سه حالت نخواهد شد .
اهداف مطالعاتی :
اهداف این تحقیق رسیدن به یک مدل کامل و سالم از مخزن تحت فشار و سپس با داشتن اطلاعاتی از جمله شرایط تکیه گاهی (شرایط مرزی ) مخزن همچنین مقدارو حالتهای نیروهای استاتیکی وارده به سازه ، قصد رسیدن به مقادیر تنش در نقاط مختلف سازه را داریم در نهایت می توان گفت که هدف این تحقیق کوشش برای استفاده از اجزاء محدود در آنالیز تنش در این سازه می باشد.
کلمات کلیدی : تحقیق درباره تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر, تاریخچه مطالعاتی,چرخ لنگ,استفاده ازچرخ طیار,شیرهای هوا در ارتفاعات,انواع مخازن ضربه گیر ,محفظه
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل پاورپوینت آزمایشگاه خواص سیالات مخزن
آزمایش اندازه گیری میزان آسفالتین(І І)
آزمایش اندازه گیری میزان آسفالتین(І І І)
آزمایش اندازه گیری ویسکوزیته یک نمونه روغن
آزمایش اندازه گیری وزن مولکولی یک نمونه نفتی
بخشی از متن پاورپوینت:
نام آزمایش
اندازه گیری میزان آسفالتین(І)
هدف آزمایش :
بر هم زدن تعادل نفت خام و ایجاد شرایط لازم جهت رسوب کردن آسفالت نمونه نفتی
تعاریف و تئوری آزمایش :
آسفالتینها ترکیبات پیچیده ای هستند . این ترکیبات به دلیل اینکه، ماهیت ترکیبی آنها از یک مخزن به مخزن دیگر تغییر می کند ، دارای وزن مولکولی معینی نمی باشند .
آسفالتینها اغلب به ترکیبات NSO معروفند ، زیرا حاوی اتمهای O ، S و N می باشند که بعضی از آنها جانشین کربن حلقه آروماتیکها می شوند . ترکیبات NSO بالاترین وزن مولکولی را دارند و سنگین ترین اجزای تشکیل دهنده نفتهای خام می باشند
آسفاتینها در اصل دارای هیدروژن و کربن همراه با یک تا سه اتم از نیتروژن ، اکسیژن یا گوگرد در هر مولکول هستند . ساختمان اولیه آنها دارای حلقه های هیدروکربنی آروماتیکی با سه تا ده و حتی بیشتر برای هر مولکول است.
آسفالت= رزین+آسفالتین
برای انجام این آزمایش مواد و وسایلی لازم است که در زیر به ترتیب شرح داده شده است :
مواد :
1- نفت خام (3 گرم)
2- نرمال هپتان (70 سی سی)
این آزمایش توسط دستگاهی انجام می شود که از قسمتهای زیر تشکیل شده است :
1- Condenser (به دو نوع شیاری و حبابی )
2- بالن ته گرد 500 cc( Boiling Flask or Pyrex Flask )
3- Electric Heater ( هیتر برقی )
و . . .
کلمات کلیدی : دانلود گزارش کار آزمایشگاه خواص سیالات مخزن,گزارش کار آز خواص سیالات مخزن,گزارش کار خواص سیالات,دانلود کتاب آزمایشگاه خواص سنگ و سیال مخزن
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل تحقیق درباره تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر -42 صفحه word
مشخصات فایل
عنوان :تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر
قالب بندی: word
تعداد صفحات: 42
محتویات
مقدمات و کلیات
تاریخچه مطالعاتی
بیان مسئله
سه حالت فوق عبارتند از
اهداف مطالعاتی
اهمیت مطالعاتی
اصطلاحات
مرور مطالعاتی
ضربه قوچ
عوامل ایجاد کننده ضربه قوچ عبارتند از
را ههای کنترل ضربه قوچ
استفاده ازچرخ طیار- چرخ لنگر-(Fly Weel )
شیرهای هوا در ارتفاعات ( Air Valves )
مخازن موج گیر ( Surge Tank )
انواع مخازن ضربه گیر
استفاده از لوله کنار گذر ( By Pass )
استفاده از شیرهای اطمینان یا تنظیم فشار
محفظه های هوا ( Air vessel )
استفاده ازمخزن ضربه گیر در ایستگاههای پمپاژ
پرسش تحقیق
طرح تحقیق
فن تحقیق
طرح تحلیلی
طرح زمان اجرایی
روش کلی تحلیل اجزاء محدود
تحلیل صفحه تا شده با المان مستطیلی ( چهار گرهی )
محیط های پیوسته با محور تقارن
تبدیل واحد فشار
مشخصات مخزن ضربه گیر
هندسه سازه
المان بندی
حال چگونه المان بندی کنیم
شرایط مرزی تکیه گاهی
تجزیه و تحلیل ( LOAD CASE )
استنتاج
منابع و ماخذ
عنوان مقاله: تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر
بیان مسئله:
مسئله مورد برسی تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر می باشد . در این خصوصا علاوه بر آن که بایستی مخزن متحمل ضربات وارد شونده آب بر اثر بر گشت وایجاد ضربه قوچ شود بلکه بایستی خللی در روند کار پمپ های خط نیز ایجاد ننماید همچنین بایستی متحمل تنشهای ایجاد شده بدنه مخزن بدلیل حالت استاتیکی مخزن با محتوای آب و هوای فشرده بگردد. حال از روش المان محدود که یک روش کاملا شناخته شده برای آنالیز تنش در سازه است می بایست استفاده گردد که این امر مسئله ای است که محقق قصد دارد به آن بپردازد .
فرضیات:
فرضیات تحقیق به علت ا ینکه در پی رد یا قبول فرضیات می باشیم دارای پایگاه اثباتی می باشد . با توجه به عنوان تحقیق فرضیات ذیل طرح و مورد برسی قرار می گیرد
فرض اول : مخزن در حالت سکون و حاوی آب و هوای تحت فشار باشد .
فرض دوم : ما می خواهیم در سه حالت مختلف ایستگاهی مخزن را مورد برسی قرار دهیم و تنشهای وارده بر اثر نیروهای داخلی مخزن در حالت استاتیکی آن را مورد برسی قرار دهیم ..
سه حالت فوق عبارتند از:
حالتی که حداکثر هوا در داخل مخزن وجود داشته باشد. حالتی که حداکثر آب در داخل مخزن باشد . و حالتی که آب و هوا به یک نسبت مساوی در مخزن وجود داشته باشند . حال برای رسیدن به یک نتیجه کلی که در بر گیرنده سه حالت فوق باشد ، بحرانی ترین حالت را در نظر می گیریم. چون در هر یک از سه حالت فشار درونی بین ۱۹ الی ۱۹٫۶ می باشد ما با یک فشار دست بالا (( ۲۰ atm درونی محاسبات را انجام و نتایج را در این حالت برسی می کنیم که مطمئنا سه حالت مطرح شده بحرانی تر ازاین سه حالت نخواهد شد .
اهداف مطالعاتی :
اهداف این تحقیق رسیدن به یک مدل کامل و سالم از مخزن تحت فشار و سپس با داشتن اطلاعاتی از جمله شرایط تکیه گاهی (شرایط مرزی ) مخزن همچنین مقدارو حالتهای نیروهای استاتیکی وارده به سازه ، قصد رسیدن به مقادیر تنش در نقاط مختلف سازه را داریم در نهایت می توان گفت که هدف این تحقیق کوشش برای استفاده از اجزاء محدود در آنالیز تنش در این سازه می باشد.
کلمات کلیدی : تحقیق درباره تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر, تاریخچه مطالعاتی,چرخ لنگ,استفاده ازچرخ طیار,شیرهای هوا در ارتفاعات,انواع مخازن ضربه گیر ,محفظه
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...
لینک فایل پاورپوینت آزمایشگاه خواص سیالات مخزن
آزمایش اندازه گیری میزان آسفالتین(І І)
آزمایش اندازه گیری میزان آسفالتین(І І І)
آزمایش اندازه گیری ویسکوزیته یک نمونه روغن
آزمایش اندازه گیری وزن مولکولی یک نمونه نفتی
بخشی از متن پاورپوینت:
نام آزمایش
اندازه گیری میزان آسفالتین(І)
هدف آزمایش :
بر هم زدن تعادل نفت خام و ایجاد شرایط لازم جهت رسوب کردن آسفالت نمونه نفتی
تعاریف و تئوری آزمایش :
آسفالتینها ترکیبات پیچیده ای هستند . این ترکیبات به دلیل اینکه، ماهیت ترکیبی آنها از یک مخزن به مخزن دیگر تغییر می کند ، دارای وزن مولکولی معینی نمی باشند .
آسفالتینها اغلب به ترکیبات NSO معروفند ، زیرا حاوی اتمهای O ، S و N می باشند که بعضی از آنها جانشین کربن حلقه آروماتیکها می شوند . ترکیبات NSO بالاترین وزن مولکولی را دارند و سنگین ترین اجزای تشکیل دهنده نفتهای خام می باشند
آسفاتینها در اصل دارای هیدروژن و کربن همراه با یک تا سه اتم از نیتروژن ، اکسیژن یا گوگرد در هر مولکول هستند . ساختمان اولیه آنها دارای حلقه های هیدروکربنی آروماتیکی با سه تا ده و حتی بیشتر برای هر مولکول است.
آسفالت= رزین+آسفالتین
برای انجام این آزمایش مواد و وسایلی لازم است که در زیر به ترتیب شرح داده شده است :
مواد :
1- نفت خام (3 گرم)
2- نرمال هپتان (70 سی سی)
این آزمایش توسط دستگاهی انجام می شود که از قسمتهای زیر تشکیل شده است :
1- Condenser (به دو نوع شیاری و حبابی )
2- بالن ته گرد 500 cc( Boiling Flask or Pyrex Flask )
3- Electric Heater ( هیتر برقی )
و . . .
کلمات کلیدی : دانلود گزارش کار آزمایشگاه خواص سیالات مخزن,گزارش کار آز خواص سیالات مخزن,گزارش کار خواص سیالات,دانلود کتاب آزمایشگاه خواص سنگ و سیال مخزن
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت اصلی فروشنده مراجعه بفرمائید:
لینک دریافت فایل از سایت اصلی
ادامه مطلب ...