لینک دانلود پاورپوینت آشنایی با تایر آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن - 28 اسلاید

        •تایرهای بایاس: در این دسته از تایرها امتداد نخهای لایه با خط مرکزی تایر زاویه مورب می سازد و قرارگیری لایه ها روی یکدیگر بصورت ضربدری می باشد. جنس نخ لایه ها از نایلون است و در بدنه تایر، بجز در ناحیه طوقه ها، از سیم فولادی استفاده نمی شود. •تایرهای رادیال: در تایر رادیال امتداد نخ های لایه با خط مرکزی تایر زاویه ای در حدود 90 درجه می سازد و به عبارت دیگر امتداد نخ ها در جهت شعاعی قرار گرفته است. جنس نخ لایه ها عموما” از ریون یا پلی استال است. متن فوق تنها بخشی از پاورپوینت مورد نظر است؛ برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید: ...

دانلود پاورپوینت آشنایی با تایر آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن 28 اسلاید برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک دانلود پاورپوینت آشنایی با تایر آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن - 28 اسلاید

        •تایرهای بایاس: در این دسته از تایرها امتداد نخهای لایه با خط مرکزی تایر زاویه مورب می سازد و قرارگیری لایه ها روی یکدیگر بصورت ضربدری می باشد. جنس نخ لایه ها از نایلون است و در بدنه تایر، بجز در ناحیه طوقه ها، از سیم فولادی استفاده نمی شود. •تایرهای رادیال: در تایر رادیال امتداد نخ های لایه با خط مرکزی تایر زاویه ای در حدود 90 درجه می سازد و به عبارت دیگر امتداد نخ ها در جهت شعاعی قرار گرفته است. جنس نخ لایه ها عموما” از ریون یا پلی استال است. متن فوق تنها بخشی از پاورپوینت مورد نظر است؛ برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید: ...

دانلود پاورپوینت آشنایی با تایر آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن 28 اسلاید برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک پاورپوینت درمورد آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن

مشخصات فایل عنوان: پاورپوینت درمورد آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن قالب بندی: پاورپوینت تعداد اسلاید: 30       محتویات فصل اول آشنایی با تایر و انتخاب مناسب مواد تشکیل دهنده تایر------------3 انواع ساختار تایر----------------4 ویژگی مهم تایرهای رادیال-------5 اجزای اصلی تایر----------------6 نقش گل یا طرح آج--------------7 شاخص بار---------------------13 شاخص سرعت-----------------14 میزان باد مجاز-----------------15 استانداردهای تایر---------------16 نسبت منظر---------------------17  اندازه نویسی تایر--------------18 علائم منقوش روی دیواره تایر---20 فصل دوم نگهداری و استفاده بهینه از تایر   نگهداری تایر------------------------21   باد تایر و عیوب ناشی از کم بادی                     و فشار باد زیاد----------------------22   فشار باد تایر در مواقع خاص---------23   تنظیم سیستم تعلیق و شاسی-----------24   کستر و کمبر----- ...

پاورپوینت درمورد آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن,مواد تشکیل دهنده تایر,ویژگی مهم تایرهای رادیال,نقش گل یا طرح آج,علائم منقوش روی دیواره برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز

مشخصات فایل عنوان: پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز  قالب بندی: پاورپوینت تعداد اسلاید: 25         محتویات چکیده مقدمه معلومات تئوری مدل تایر تاثیر ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی Experimental setup دیاگرام شماتیک  بر ای تست harshness  بررسی نتایج ساختار تایر آنالیز حساسیت ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی نتایج منابع         قسمتی از پاورپوینت چکیده ارتقا راحتی رانندگی  خودرو  لازمه توجه به توسعه تکنولوزی ساخت اتومبیل است به همین منظور بسیاری از کارشناسان در حال مطالعه ارتعاش خودروهای رانندگی معمولی هستند تا راحتی رانندگی خودروها را توسعه دهند. در این مقاله ویژگیهای ارتعاشی تایر اتومبیلی که از روی یک گوه یا تسمه می گذرد آنالیز می شود . نمونه تایر خودرواز طریق تحلیل عد دی و روش تجربی بررسی می شود تایر اتومبیل یک سیستم با هفت درجه آزادی فرض می شود و نتیجه آن فاکتور طراحی تایرمحسوب می شودو نتایج این آنالیز ثابت کرده است که فاکتور طراحی تایر پیشنهاد شده انرژی ارتعاشی چرخ و تایر ...

پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز ,معلومات تئوری,تاثیر ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی,Experimental setup, بررسی نتایج برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک فایل پاورپوینت درمورد آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن

مشخصات فایل

عنوان: پاورپوینت درمورد آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن

قالب بندی: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 30

محتویات

فصل اول

آشنایی با تایر و انتخاب مناسب

مواد تشکیل دهنده تایر------------3

انواع ساختار تایر----------------4

ویژگی مهم تایرهای رادیال-------5

اجزای اصلی تایر----------------6

نقش گل یا طرح آج--------------7

شاخص بار---------------------13

شاخص سرعت-----------------14

میزان باد مجاز-----------------15

استانداردهای تایر---------------16

نسبت منظر---------------------17

 اندازه نویسی تایر--------------18

علائم منقوش روی دیواره تایر---20

فصل دوم

نگهداری و استفاده بهینه از تایر

  نگهداری تایر------------------------21

  باد تایر و عیوب ناشی از کم بادی                 

   و فشار باد زیاد----------------------22

  فشار باد تایر در مواقع خاص---------23

  تنظیم سیستم تعلیق و شاسی-----------24

  کستر و کمبر------------------26 و 25

  همگرایی و واگرایی چرخهای جلو----27

  تغییر در اندازه رینگ و تایر---------28

  روش تعیین اندازه رینگ و تایر جدید-29

مواد تشکیل دهنده تایر

•کائوچو

•دوده

•نخ

•سیم

•محافظت کننده ها

•سایر عوامل شیمیایی

 

 

 

انواع ساختار تایر

•تایرهای بایاس: در این دسته از تایرها امتداد نخهای لایه با خط

مرکزی تایر زاویه مورب می سازد و قرارگیری لایه ها روی یکدیگر

بصورت ضربدری می باشد. جنس نخ لایه ها از نایلون است و در بدنه

تایر، بجز در ناحیه طوقه ها، از سیم فولادی استفاده نمی شود.

•تایرهای رادیال: در تایر رادیال امتداد نخ های لایه با خط مرکزی

تایر زاویه ای در حدود 90 درجه می سازد و به عبارت دیگر امتداد

نخ ها در جهت شعاعی قرار گرفته است. جنس نخ لایه ها عموما” از

ریون یا پلی استال است.

و . . .

کلمات کلیدی : پاورپوینت درمورد آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن,مواد تشکیل دهنده تایر,ویژگی مهم تایرهای رادیال,نقش گل یا طرح آج,علائم منقوش روی دیواره
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز

مشخصات فایل

عنوان: پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز 

قالب بندی: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 25

محتویات

چکیده

مقدمه

معلومات تئوری

مدل تایر

تاثیر ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی

Experimental setup

دیاگرام شماتیک  بر ای تست harshness

 بررسی نتایج ساختار تایر

آنالیز حساسیت ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی

نتایج

منابع

قسمتی از پاورپوینت

چکیده

ارتقا راحتی رانندگی  خودرو  لازمه توجه به توسعه تکنولوزی ساخت اتومبیل است

به همین منظور بسیاری از کارشناسان در حال مطالعه ارتعاش خودروهای رانندگی معمولی هستند تا راحتی رانندگی خودروها را توسعه دهند.

در این مقاله ویژگیهای ارتعاشی تایر اتومبیلی که از روی یک گوه یا تسمه می گذرد آنالیز می شود .

نمونه تایر خودرواز طریق تحلیل عد دی و روش تجربی بررسی می شود تایر اتومبیل یک سیستم با هفت درجه آزادی فرض می شود و نتیجه آن فاکتور طراحی تایرمحسوب می شودو نتایج این آنالیز ثابت کرده است که فاکتور طراحی تایر پیشنهاد شده انرژی ارتعاشی چرخ و تایر را کاهش می دهد

مقدمه

کنترل صدا وراحتی رانندگی خودرو برای سالها مورد علاقه کارشناسان بوده است وتعداد زیادی از مطالعات در کاهش ارتعاش عمدتا در محدوده فرکانس 100 - 20هرتز انجام شده است.

درمیان انواع ارتعاشات خودرو ، ارتعاش گروه های تعلیق مانند سیستم فرمان  و مکانیزم تعلیق به دو نوع کلی تقسیم بندی می شودارتعاش جسم صلب جرم و فنر وجرم بدون فنروارتعاش
سفتی قسمتهایی  که از این سیستم بجای یک مدل  ارتعاشی تشکیل شده است

ارتعاش جسم صلب جرم فنر و جرم بدون فنر به طور زیاد به ارتعاش در محدوده فرکانس  نسبتا پایین مربوط است ارتعاش سفتی بوسیله جرم و سفتی ونیروهای میراکننده  که قسمت های تشکیل دهنده آن هستند تعیین می شود

 و . . .

کلمات کلیدی : پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز ,معلومات تئوری,تاثیر ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی,Experimental setup, بررسی نتایج
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پاورپوینت آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن

مشخصات فایل:

پاورپوینت آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن

قالب بندی: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 30

 

 

بخشی از پاورپوینت:

فصل اول
آشنایی با تایر و انتخاب مناسب
مواد تشکیل دهنده تایر------------3
انواع ساختار تایر----------------4
ویژگی مهم تایرهای رادیال-------5
اجزای اصلی تایر----------------6
نقش گل یا طرح آج--------------7
شاخص بار---------------------13
شاخص سرعت-----------------14
میزان باد مجاز-----------------15
استانداردهای تایر---------------16
نسبت منظر---------------------17
 اندازه نویسی تایر--------------18
علائم منقوش روی دیواره تایر---20

 

فصل دوم
نگهداری و استفاده بهینه از تایر
  نگهداری تایر------------------------21
  باد تایر و عیوب ناشی از کم بادی                 
   و فشار باد زیاد----------------------22
  فشار باد تایر در مواقع خاص---------23
  تنظیم سیستم تعلیق و شاسی-----------24
  کستر و کمبر------------------26 و 25
  همگرایی و واگرایی چرخهای جلو----27
  تغییر در اندازه رینگ و تایر---------28
  روش تعیین اندازه رینگ و تایر جدید----29

 

بخشی از پاورپوینت:

انواع ساختار تایر

تایرهای بایاس: در این دسته از تایرها امتداد نخهای لایه با خط
مرکزی تایر زاویه مورب می سازد و قرارگیری لایه ها روی یکدیگر
بصورت ضربدری می باشد. جنس نخ لایه ها از نایلون است و در بدنه
تایر، بجز در ناحیه طوقه ها، از سیم فولادی استفاده نمی شود.
تایرهای رادیال: در تایر رادیال امتداد نخ های لایه با خط مرکزی
تایر زاویه ای در حدود 90 درجه می سازد و به عبارت دیگر امتداد
نخ ها در جهت شعاعی قرار گرفته است. جنس نخ لایه ها عموما” از
ریون یا پلی استال است.
و . . .

کلمات کلیدی : تغییر در اندازه رینگ و تایر,آشنایی با تایر و استفاده بهینه از آن,آشنایی با تایر و استفاده بهینه,استفاده بهینه از تایر مکسس
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پاورپوینت تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز

دانلود پاورپوینت با موضوع تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز،

در قالب ppt و در 25 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:

 

چکیده

مقدمه

معلومات تئوری

مدل تایر
تاثیر ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی

بررسی نتایج ساختار تایر

تاثیر دیواره

تاثیر tread blockدفرمه شده و جرم tread ring

آنالیز حساسیت ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی

نتایج

منابع

 

 

بخشی از متن پاورپوینت:

چکیده:

ارتقا راحتی رانندگی  خودرو  لازمه توجه به توسعه تکنولوزی ساخت اتومبیل است
به همین منظور بسیاری از کارشناسان در حال مطالعه ارتعاش خودروهای رانندگی معمولی هستند تا راحتی رانندگی خودروها را توسعه دهند.
در این مقاله ویژگیهای ارتعاشی تایر اتومبیلی که از روی یک گوه یا تسمه می گذرد آنالیز می شود .
نمونه تایر خودرواز طریق تحلیل عد دی و روش تجربی بررسی می شود تایر اتومبیل یک سیستم با هفت درجه آزادی فرض می شود و نتیجه آن فاکتور طراحی تایرمحسوب می شودو نتایج این آنالیز ثابت کرده است که فاکتور طراحی تایر پیشنهاد شده انرژی ارتعاشی چرخ و تایر را کاهش می دهد

مقدمه:

کنترل صدا وراحتی رانندگی خودرو برای سالها مورد علاقه کارشناسان بوده است وتعداد زیادی از مطالعات در کاهش ارتعاش عمدتا در محدوده فرکانس 100 - 20هرتز انجام شده است.
درمیان انواع ارتعاشات خودرو ، ارتعاش گروه های تعلیق مانند سیستم فرمان  و مکانیزم تعلیق به دو نوع کلی تقسیم بندی می شودارتعاش جسم صلب جرم و فنر وجرم بدون فنروارتعاش سفتی قسمتهایی  که از این سیستم بجای یک مدل  ارتعاشی تشکیل شده است
ارتعاش جسم صلب جرم فنر و جرم بدون فنر به طور زیاد به ارتعاش در محدوده فرکانس  نسبتا پایین مربوط است ارتعاش سفتی بوسیله جرم و سفتی ونیروهای میراکننده  که قسمت های تشکیل دهنده آن هستند تعیین می شود
بنابراین ارتعاشات سفتی به مشخصه های صدا و ارتعاش با محدوده فرکانس بالا مربوط می شود مانند
نویز های درونی اتومبیل ,صدای چرخدنده و صدای ترمز .
منابع ارتعاشی که روی ماشین اثر می کنند از نیروی تایر است که به علت بالا و پایین بودن سطح جاده است
.و همچنین اثر نیرو روی بدنه ماشین به علت تغییر گشتاور موتور ایجاد می شود
مخصوصا  ضربه تایر بوسیله دست انداز یا گوه باعث ایجاد عامل ارتعاشی اصلی در محدوده فرکانس 100-20هرتز می شود این ار تعاش با harshnessوارد می شود  بصورت نویز یا احساس ناخوشایند ظاهر می شود زیرا ارتعاش سطح جاده از طریق تایر منتقل می شود. و تنظیم مدل  تعلیق و آنالیز سیستم تعلیق تایر در محوده فرکانس مربوطه لازم می شود در این مطالعه به عنوان اولین مرحله .نیرو بوسیله بالا و پایین بودن سطح جاده(دست انداز) بررسی می شودتحلیل ویژگیهای ارتعاشی تایر که ازروی گوه عبور می کند انجام می شود تایر باتوجه به فاکتور طرا حی یک سیستم هفت درجه آزادی مد لسازی می شود و تغییرات انرژی ارتعاشی به علت تغییر فاکتور طراحی مورد بررسی قرار می گیرد با استفاده از این مدل تاثیر فاکتور طراحی تایر در نتیجه انرژی ارتعاشی ارزیابی می شود
و . . .

کلمات کلیدی : تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز ,تحلیل ارتعاشی تایر, تایر اتومبیل,مدل تایر,آنالیز حساسیت ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی,تاثی
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پاورپوینت تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز

دانلود پاورپوینت با موضوع تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز،

در قالب ppt و در 25 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:

 

چکیده

مقدمه

معلومات تئوری

مدل تایر
تاثیر ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی

بررسی نتایج ساختار تایر

تاثیر دیواره

تاثیر tread blockدفرمه شده و جرم tread ring

آنالیز حساسیت ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی

نتایج

منابع

 

 

بخشی از متن پاورپوینت:

چکیده:

ارتقا راحتی رانندگی  خودرو  لازمه توجه به توسعه تکنولوزی ساخت اتومبیل است
به همین منظور بسیاری از کارشناسان در حال مطالعه ارتعاش خودروهای رانندگی معمولی هستند تا راحتی رانندگی خودروها را توسعه دهند.
در این مقاله ویژگیهای ارتعاشی تایر اتومبیلی که از روی یک گوه یا تسمه می گذرد آنالیز می شود .
نمونه تایر خودرواز طریق تحلیل عد دی و روش تجربی بررسی می شود تایر اتومبیل یک سیستم با هفت درجه آزادی فرض می شود و نتیجه آن فاکتور طراحی تایرمحسوب می شودو نتایج این آنالیز ثابت کرده است که فاکتور طراحی تایر پیشنهاد شده انرژی ارتعاشی چرخ و تایر را کاهش می دهد

مقدمه:

کنترل صدا وراحتی رانندگی خودرو برای سالها مورد علاقه کارشناسان بوده است وتعداد زیادی از مطالعات در کاهش ارتعاش عمدتا در محدوده فرکانس 100 - 20هرتز انجام شده است.
درمیان انواع ارتعاشات خودرو ، ارتعاش گروه های تعلیق مانند سیستم فرمان  و مکانیزم تعلیق به دو نوع کلی تقسیم بندی می شودارتعاش جسم صلب جرم و فنر وجرم بدون فنروارتعاش سفتی قسمتهایی  که از این سیستم بجای یک مدل  ارتعاشی تشکیل شده است
ارتعاش جسم صلب جرم فنر و جرم بدون فنر به طور زیاد به ارتعاش در محدوده فرکانس  نسبتا پایین مربوط است ارتعاش سفتی بوسیله جرم و سفتی ونیروهای میراکننده  که قسمت های تشکیل دهنده آن هستند تعیین می شود
بنابراین ارتعاشات سفتی به مشخصه های صدا و ارتعاش با محدوده فرکانس بالا مربوط می شود مانند
نویز های درونی اتومبیل ,صدای چرخدنده و صدای ترمز .
منابع ارتعاشی که روی ماشین اثر می کنند از نیروی تایر است که به علت بالا و پایین بودن سطح جاده است
.و همچنین اثر نیرو روی بدنه ماشین به علت تغییر گشتاور موتور ایجاد می شود
مخصوصا  ضربه تایر بوسیله دست انداز یا گوه باعث ایجاد عامل ارتعاشی اصلی در محدوده فرکانس 100-20هرتز می شود این ار تعاش با harshnessوارد می شود  بصورت نویز یا احساس ناخوشایند ظاهر می شود زیرا ارتعاش سطح جاده از طریق تایر منتقل می شود. و تنظیم مدل  تعلیق و آنالیز سیستم تعلیق تایر در محوده فرکانس مربوطه لازم می شود در این مطالعه به عنوان اولین مرحله .نیرو بوسیله بالا و پایین بودن سطح جاده(دست انداز) بررسی می شودتحلیل ویژگیهای ارتعاشی تایر که ازروی گوه عبور می کند انجام می شود تایر باتوجه به فاکتور طرا حی یک سیستم هفت درجه آزادی مد لسازی می شود و تغییرات انرژی ارتعاشی به علت تغییر فاکتور طراحی مورد بررسی قرار می گیرد با استفاده از این مدل تاثیر فاکتور طراحی تایر در نتیجه انرژی ارتعاشی ارزیابی می شود
و . . .

کلمات کلیدی : تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز ,تحلیل ارتعاشی تایر, تایر اتومبیل,مدل تایر,آنالیز حساسیت ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی,تاثی
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل طرح لایه باز فروشگاه تایر خودرو

• سایز طرح 30 در 12  سانتی متر و با رزولیشن  300 dpi می باشد.
• طرح مورد نظری که در اختیار شما قرار می گیرد در محیط نرم افزار فتو شاپ طراحی و اجرا شده است.
• طرح آماده شده  کاملاً لایه باز و قابل ویرایش و با فرمت PSD می باشد.
• شما می توانید از این طرح برای چاپ های لارج فرمت ، دیجیتال، افست و همچنین در سایزهای متفاوت و دلخواه خود استفاده نمایید.
• در طراحی فایل های موجود از عکس های باکیفیت استفاده شده است تا در چاپ های لارج فرمت بهترین و بالاترین کیفیت به مشتری محترم ارائه گردد.
• تمامی لایه های طراحی شده مربوط به متن ها کاملاً‌ لایه باز ، قابل ویرایش و قابل جابجایی می باشد.
• این فروشگاه با طرح های متنوع و جذاب جهت آسان تر و سریع تر نمودن کار طراحی در خدمت شما عزیزان می باشد.

برای دیدن تصویر در سایز بزرگتر

روی تصویر کلیک راست نموده و گزینه view image  را بزنید

کلمات کلیدی : طرح بنر لایه باز , طرح بنر رایگان , رایگان , طرح بنر لاستیک فروشی , تایر , لاستیک اتومبیل , لاستیک , خودرو , ماشین , رنگ اسپورت , تاکسی سرویس , پنچر
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید: