شرح مختصر : موج التراسونیک بطور طبیعی بخشی از صدای خفاشها را تشکیل می دهد حدود ۱۳۰ سال پیش شخصی به نام Rodolphkoling توانست ارتعاشات التراسونیک را تولید نماید . این علم در طی جنگ جهانی اول برای مواجه با زیر دریایی هایی که نیرو دریایی فرانسه را تهدید می کرد توسط پرفسور P.Langevin پیشرفت زیادی کرد . بطور موثر برای جوشکاری فلزات هم جنس وغیر هم جنس وهمچنین غیر فلزات با طرح اتصال روی هم استفاده می شود . دراین روش از روانساز یا فلز پر کننده استفاده نمی شود.
فهرست :
تاریخچه
تعریف جوشکاری
جوشکاری حالت جامد
انواع فرآیندهای جوشکاری حالت جامد
جوشکاری فراصوتی
انرژی مورد نیاز برای جوشکاری فراصوتی
سرعت یا زمان جوشکاری
انواع فرآیندهای فراصوتی
مزایا و معایب
کاربردها
29 اسلاید
شرح مختصر : توربین پلتون (Pelton wheel) یا همان چرخ پلتون توسط شخصی به نام پلتون ( Lester Allan Pelton) در سال ۱۹۸۰ میلادی اختراع شده است. این توربین یکی از انواع توربین های ضربه ای می باشد که معمولا با وارد شدن ضربه توسط آبی که از ارتفاع به پره های توربین برخورد می کند ، چرخش صورت می گیرد.
فهرست :
موارد استفاده توربین های پلتن
انرژی مبادله شده در یک توربین پلتن
اندازه های اصلی در روتور توربین پلتن
چرخ توربین پلتن ایده ال
چرخ توربین پلتن واقعی
تعداد پره های توربین
اندازه های روتور
مراحل طراحی اندازه های یک توربین پلتن
30 اسلاید
شرح مختصر : تلاش و تحقیق روزافزون برای رفع معایب و مسائل سیستم انرژی هیدروژنی وزن هیدروژن در مقایسه با سوختهای فسیلی برای به دست آوردن مقدار معینی انرژی تقریبا یک سوم، اما حجیم تر است. برای مقداری معین از انرژی، هیدروژن به شکل مایع ۸/۳برابر بنزین و در حالت گازی ۶/۳ برابر گاز طبیعی حجم را اشغال می کند البته در عمل این اضافه حجم ۲۰ تا ۲۵ درصد کمتر است، زیرا هیدروژن بسیار موثرتر از سوختهای فسیلی به سایر شکلهای انرژِی مصرفی، تبدیل می شود سرعت زیاد شعله و محدوده وسیع احتراق، هیدروژن،آنرا به سوختی مناسب برای موتورهای درون سوز، توربینهای گازی و موتورهای جت تبدیل کرده است هیدروژن در موتورهای درون سوز می تواند با بازدهی ۱۲ تا ۲۰ درصد بیش از سوختهای فسیلی به انرژی مکانیکی تبدیل می شود. همچنین، سبکی بیشتر هیدروژن در مقایسه با سوخت جت بویژه هیدروژن مایع نسبت به واحد وزن در مقایسه با سوخت جت همراه با محتوای انرژی بیشتری است. همین مسئله به هنگام استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت در هواپیما، وزن نشستن هواپیما و در نتیجه مصرف سوخت را کاهش می دهد و استفاده از آن برای هواپیماهای مسافربری برتری دارد. از نتایج پژوهش ها چنین برمی آید که استفاده از هیدروژن مایع در موتورهواپیماهای مسافربری معمولی،۱۹درصد مصرف انرژی را نسبت به سوخت جت با پایه فسیلی، کاهش میدهد. در هواپیماهای مافوق صوت، این برتری به ۳۸در صد و در خودروهای درونسوز به ۲۰تا ۶۰ در صد می رسد.
فهرست :
منابع انرژی های نو و تجدید پذیر در جهان
میزان مصرف انرژی
میزان مصرف انرژی در بعضی از کشور های خاورمیانه
میزان مقبولیت سوخت هیدروژن
استفاده از سیستم انرژی هیدروژنی در مصارف روزمره
مزایای استفاده از سوخت هیدروژنی
برتری نسبی خواص هیدروژن در مقایسه با سوختهای فسیلی
طراحان بهترین موتور هیدروژنی
ذخیره سازی هیدروژن
زمان ذخیره سازی
مشکلات سرمایه گذاری
تفاوت احتراق بنزین و هیدروژن
سوخترسانی فوق مدرن
41 اسلاید
شرح مختصر : طراحی ابزار ( جیگ و فیکسچر ) عبارت است از فرآیند طرح،محاسبه و ایجاد روش ها وفنونی که برای افزایش بازدهی وبهره وری تولید ضروری هستند.به کمک این فرآیند است که صنایع قادر شده اند ماشین آلات و ابزارهای خاص مورد نیازشان را برای رسیدن به تولید با ظرفیت بالا به خدمت بگیرند. فرآیند طراحی در حدی از کیفیت عرضه میشود که هزینه های تولید یک محصول متعادل بوده وقابل رقابت با تولیدات مشابه باشد. فرآیند طراحی ابزار در سلسله مراحل تولید، بین فرایند طراحی محصول و تولید محصول واقع میشود. طراحی ابزار باید فرآیندی در حال تغییر، پویا و خلاق باشد.
فهرست :
طراحی ابزار
اهداف طراحی ابزار
معرفی جیگ و فیکسچر
امتیاز های قید و بند
انواع جیگ
ساختمان قید ها
انواع فیکسچرها
اصول موقعیت دهی
روشهای موقعیت دهی
اصول گیره بندی
فیکسچرهای جوشکاری
فیکسچرهای فرزکاری
فیکسچرهای تراشکاری
فیکسچرهای سنگ زنی
فیکسچرهای خان کشی
جیگ و فیکسچرهای نشانه گذار
نمونه هایی از طراحی جیگ و فیکسچر
منابع و مآخذ
شرح مختصر : سیمولینک یک بسته نرم افزاری برای مدل سازی ، شبیه سازی و تجزیه و تحلیل سیستم های دینامیکی می باشد. سیمولینک نرم افزار متلب ابزاری برای مدل سازی ، سنتز و آنالیز سیستم های دینامیکی بوده و از سیستم های خطی و غیر خطی پشتیبانی می نماید. در محیط سیمولینک کاربر قادر خواهد بود تا سیستم را توسط بلوک ها ، شبیه سازی و اجرا نموده و از نتایج به دست آمده برای اهداف مختلف بهره گیرد.همچنین کاربر قادر خواهد بود تا با تغییر پارامتر ها در مدل شبیه سازی شده ، بهینه ترین سیستم را طراحی نماید. این نرمافزار زیرمجموعه نرمافزار متلب است که دارای کتابخانههای زیادی در زمینه رشتههای مختلف از جمله برق و مکانیک است.
87 اسلاید
شرح مختصر : میدانیم که هسته از پروتون (با بار مثبت) و نوترون (بدون بار الکتریکی) تشکیل شده است. بنابراین بار الکتریکی آن مثبت است. اگر بتوانیم هسته را به طریقی به دو تکه تقسیم کنیم، تکهها در اثر نیروی دافعه الکتریکی خیلی سریع از هم فاصله گرفته و انرژی جنبشی فوق العادهای پیدا میکنند. در کنار این تکهها ذرات دیگری مثل نوترون و اشعههای گاما و بتا نیز تولید میشود. انرژی جنبشی تکهها و انرژی ذرات و پرتوهای بوجود آمده ، در اثر برهمکنش ذرات با مواد اطراف ، سرانجام به انرژی گرمایی تبدیل میشود. مثلا در واکنش هستهای که در طی آن 235U به دو تکه تبدیل میشود، انرژی کلی معادل با 200MeV را آزاد میکند. این مقدار انرژی میتواند حدود 20 میلیارد کیلوگالری گرما را در ازای هر کیلوگرم سوخت تولید کند. این مقدار گرما 2800000 بار برگتر از حدود 7000 کیلوگالری گرمایی است که از سوختن هر کیلوگرم زغال سنگ حاصل میشود. گرمای حاصل از واکنش هستهای در محیط راکتور هستهای تولید و پرداخته میشود. بعبارتی در طی مراحلی در راکتور این گرما پس از مهارشدن انرژی آزاد شده واکنش هستهای تولید و پس از خنک سازی کافی با آهنگ مناسبی به خارج منتقل میشود. گرمای حاصله آبی را که در مرحله خنک سازی بعنوان خنک کننده بکار میرود را به بخار آب تبدیل میکند. بخار آب تولید شده ، همانند آنچه در تولید برق از زعال سنگ ، نفت یا گاز متداول است، بسوی توربین فرستاده میشود تا با راه اندازی مولد ، توان الکتریکی مورد نیاز را تولید کند. در واقع ، راکتور همراه با مولد بخار ، جانشین دیگ بخار در نیروگاههای معمولی شده است.
فهرست :
نیروگاه های اتمی
شکافت یا شکست اتمی
جوش یا گداخت اتمی
نحوه آزاد شدن انرژی هستهای
کاربرد حرارتی انرژی هستهای
سوخت راکتورهای هستهای
غنى سازى اورانیوم
چرخه سوخت هسته ای
راکتورهاى هستهاى
نیروگاه هستهای
انرژی بستگی هستهای
کاربرد انرژی هسته ای در تولید برق
نیروگاه شکافت هسته ای
نیروگاه جوش هسته ای
فرآیند عملیاتی نیروگاه اتمی بوشهر
مدار خنک کننده
اجزای راکتور
نیروگاه اتمی بوشهر و محیط زیست
وظیفه سیستمهای ایمنی در هنگام بروز احتمالی حادثه
تعداد صفحات:36صفحه
شرح مختصر : با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است . پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و … تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد. فشار اتمسفر در اثر خلا نسبی بوجود آمده به خاطر عملکرد اجزای مکانیکی پمپ ، سیال را مجبور به حرکت به سمت مجرای ورودی آن نموده تا توسط پمپ به سایر قسمت های مدار هیدرولیک رانده شود. حجم روغن پر فشار تحویل داده شده به مدار هیدرولیکی بستگی به ظرفیت پمپ و در نتیجه به حجم جابه جا شده سیال در هر دور و تعداد دور پمپ دارد. ظرفیت پمپ با واحد گالن در دقیقه یا لیتر بر دقیقه بیان می شود. نکته قابل توجه در در مکش سیال ارتفاع عمودی مجاز پمپ نسبت به سطح آزاد سیال می باشد ، در مورد روغن این ارتفاع نباید بیش از 10 متر باشد زیرا بر اثر بوجود آمدن خلا نسبی اگر ارتفاع بیش از 10 متر باشد روغن جوش آمده و بجای روغن مایع ، بخار روغن وارد پمپ شده و در کار سیکل اختلال بوجود خواهد آورد . اما در مورد ارتفاع خروجی پمپ هیچ محدودیتی وجود ندارد و تنها توان پمپ است که می تواند آن رامعین کند.
فهرست:
پمپ های هیدرولیک
پمپ های دنده ای
پمپ های پره ای
پمپ های پیستونی
پمپ ها با جابجایی ثابت
پمپ ها با جابجایی متغیر
دنده خارجی
دنده داخلی
پمپ های گوشواره ای
پمپ های پیچی
پمپ های ژیروتور
پمپ پره ای بالانس
پمپ پیستونی شعاعی
پمپ های پلانچر
23 اسلاید
شرح مختصر : آثار باقیمانده از گذشته های بسیار دور نشانگر این واقعیت است که انسان های اولیه با استفاده از اصول فیزیکـی که امـروزه اساس جوشکـاری مدرن را تشکیـل می دهد قطعـات فلزی را بـه یکدیگر متصل می کردند. تجزیه و تحلیل ابزارهای کشف شده از قرون اولیه نشان می دهد که برای اتصال دو قطعه فلزی به یکدیگر ، لبه های گداخته شده این قطعات را روی یکدیگر قرار داده و با ضربات چکش بهم متصل میکردند. مهمترین اصول فیزیکی که سنگ زیربنای متدهای معمولی جوشکاری در قرن حاضر را تشکیل می دهد در اواخر قرن نوزدهم کشف و ابداع شده و به تدریج در صنعت مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1887 یکی از دانشمندان روسی بنام Bernadas اختراع متدی را به ثبت رساند که به وسیله آن قادر بود تا یک قطعه فلزی را با الکترود ذغالی به صورت موضعی با ایجاد قوس الکتریکی بین قطعه و الکترود ذوب نماید. در ایـن زمان نامبــرده دو قطعه فلزی را در فاصله معینی از یکدیگر قرار داده و با استفاده از پدیده فـوق الذکر و حرکت الکترود ذغالی در طول شکاف بین دو قطعه و وارد نمودن همزمان میله ای فلزی از جنس قطعه در داخل قوس الکتریکی ، حمام مذابی به وجود آورد که بعد از منجمد شدن شکاف موجود را پر نموده و باعث به هم پیوستن این قطعات گردید.
فهرست:
تاریخچه جوشکاری
جوشکاری قوس الکتریکی
جوشکاری زیر آب
جوشکاری زیر پوری
جوشکاری مقاومتی
انواع جوشکاری مقاومتی ( نقطه ای. نواری.زائده ای.فرکانس بالا – جرقه ای .سر به سرضربتی له کردنی نقطه ای – غلتکی پل واره )
جوشکاری حالت جامد
انواع جوشکاری جامد ( جوشکاری انفجاری .ضربان مغناطیسی.اصطکاکی.سرد.نفوذی.مافوق صوت )
جوشکاری با گاز
جوشکاری با لیزر
جوشکاری با اشعه الکترونی
جوشکاری ترمیت
جوشکاری پلاسما
جوشکاری tig
جوشکاری Mag
جوشکاری mig
جوش وانواع اتصلات و اصطلاحات جوش
الکترود
ابزار مورد نیاز کارگاه جوشکاری
خطرات تهدید کننده سلامتی در جوشکاری و راههای پیشگیری
اصطلاحات انگلیسی جوشکاری
منابع
تعداد اسلاید:130
شرح مختصر : پرسهای هیدرولیک نیروی خود را از حرکت یک پیستون در داخل یک سیلندر به دست می آورند. این حرکت زمانی ایجاد میشود که یک سیال تحت فشار وارد محفظه سیلندر شود. وضعیت سیال توسط پمپ و شیرهائی جهت افزایش، کاهش و یا حفظ فشار به صورت مورد نیاز درآمده و میتواند نیروی لازم برای به حرکت درآوردن پیستون را فراهم کند. بنابراین نیروی موجود در پرس هیدرولیک با حداکثر فشار موجود در سیلندر تعیین میشود. پرسهای هیدرولیک قادرند تناژ کامل خود را در هر وضعیتی از حرکت سیلندرها به قطعه کار اعمال نمایند. همچنین طول حرکت سیلندرها را میتوان در هر حدی از مسیر حرکت محدود ساخت. این در حالی است که در پرس های مکانیکی تناژ کامل را تنها در انتهای مسیر حرکت ضربه زدن میتوان کسب نمود. همچنین مسیر حرکت ضربه زدن در این پرس ها مقدار ثابتی است. ویژگیهای پرسهای هیدرولیک را به صورت ذیل میتوان خلاصه نمود:
1- تغییر و تنظیم سرعت کورس در حالت ایجاد نیروی ثابت
2- تنظیم نیروی وارده به میزان مورد نیاز
3- اندازه گیری و کنترل الکترونیکی نیروی وارده طی فاصله کورس
فهرست :
پرسهای هیدرولیکی
ویژگیهای پرسهای هیدرولیک
تناژ پرس
تعیین فشار کاری سیستم
اجزاء اصلی سیستم هیدرولیک پرس
نحوه انتخاب سیلندرهای هیدرولیک
قطر پیستون و میله پیستون
نسبت سطح
حداکثر نیروی سیلندر
طول کورس سیلندر
حداکثر سرعت سیلندر
نحوه نصب سیلندر
وجود ضربه گیر
نوع و کاربرد سیلندر
فرمولهای محاسباتی مربوط به سیلندرها
نحوه انتخاب پمپهای هیدرولیک
قطر دهانه های پمپ
فشار کاری در خروجی پمپ
فشار کاری در ورودی پمپ
سرعت دوران پمپ
حجم جابجایی روغن
دبی موثر
توان موتور راننده پمپ
دمای کاری روغن
درجه ویسکوزیته
فیلتراسیون
فرمولهای محاسباتی مربوط به پمپ ها
شیرهای هیدرولیک
شیرهای قطع و وصل
شیرهای کنترل فشار
شیر محدود کننده فشار
شیر کاهش دهنده فشار (رگولاتور فشار)
شیر تابع فشار
شیرهای راه دهنده
شیرهای یکسو کننده
شیرهای کنترل شدت جریان
نحوه انتخاب شیرهای هیدرولیک
تعیین میزان افت فشار در لوله و نوع جریان
محاسبه عدد رینولدز
عوامل موثر در افت فشار
تعیین سایز لوله در سیستمهای هیدرولیک
عوامل موثر در تعیین سایز لوله
محاسبه قطر داخلی لوله
تعیین جنس لوله
محاسبه ضخامت دیواره لوله های تحت فشار
مراحل تعیین سایز لوله
تعداد صفحات:30
دانلود پروژه طراحی سیستمهای هیدرولیک
حجم فایل : 65 کیلوبایت
شرح مختصر : انسان از آغاز آفرینش تا کنون به دنبال پیشرفت و تکامل در امور خویش بوده است و همیشه کاری را می گزیده که کمترین هزینه (چه از نظر اقتصادی و چه از نظر زمانی و …) را طلب کند . با انقلاب های صنعتی در جهان و پیشرفت های شگرف در زمینه های متفاوت شاید حالا معنای ضرب المثل دیرین و شیرین ایرانیان بیشتر قابل تفهیم باشد ( وقت طلاست ) . زمانی شاید به نظر نمی رسید که آدمی برای ارتباطات ، حمل و نقل و خیلی موارد دیگر هزینه ای را بپردازد تا در وقتش صرفه جویی کند اما اکنون این زمان فرا رسیده است و ابزار و ادواتی که در فهم بشر نمی گنجید امروزه از لوازم اجتناب ناپذیر زندگی او به شمار می رود که یکی از این ماشین ها و ابزار آلات “لیفت تراک” است . نگاره پیش رو شرحی بر این ماشین و گزارشی اجمالی از دوره کارآموزی چند روزه ی گذرانده شده ی اینجانب در کارگاه تولیدی صنعتی ماهان لیفت تراک است.
فهرست :
مقدمه
تاریخچه و معرفی لیفت تراک
انواع لیفت تراک
اجزاء اصلی لیفت تراک
لیفت تراک چگونه کار می کند؟
ویژگی های ایمنی لیفت تراک
آموزش کاربر لیفت تراک
حوادث لیفت تراک
الحاقی لیفت تراک
آشنایی با ماهان لیفت تراک
شرح مختصری از عملکرد کار آموز در واحد تولیدی
منابع و مآخذ
23 صفحه