مشخصات فایل
عنوان: گزارش کارآموزی عمران
قالب بندی:word
تعداد صفحات:20
محتویات
قسمتی از متن
مقدمه
یکی از اهداف اساسی وبسیار مهم سیاستگذاران ایجاد ارتباط منطقی و هماهنگ صنعت ومحیط کار با دانشگاه و دانشجو می باشد که هم در شکوفائی و رشد صنایع مؤثر بوده و هم دانشجویان را از یادگیری دروس تئوری محظ رهایی داده و علم آنها را کاربردی تر کرده و باعث می شود آن را در عرصه عمل ،آزموده و به مشکلات و نابسامانیهای علمی وعملی محیط کار آشنا شده و سرمایه و وقت خویش را در جهت رفع آنها مصروف نمایند، که برای جامعهی در حال توسعه ما از ضروریات می باشد .
از منظر دیگر نیز اجرای ساختمانهای آجری ،بتنی وفلزی در مقیاس بزرگ وکوچک به یک سلسله مسائل فنی و به دانش رشته های مختلف ساختمان بستگی دارد و عدم توجه به اصول اجرا و ساخت بدون توجه به اصول تئوری معماری ، محاسباتی و تأسیساتی را در پی خواهد داشت که در بعضی مواقع لطمات جبران ناپذیری چه از لحاظ مالی و چه از لحاظ جانی به جا می گذارد که خود تأییدی بر مطلب فوق الذکر یعنی عدم تعامل منطقی صنعت ودانشگاه می باشد .
همچنین مسئله بعدی طراحی بنا مطابق با استانداردهای روز و مقاوم در برابر انواع بارهای وارده نظیر زلزله ، طوفان وباد باشد که در قسمت اجرای آنها می بایست دقت تمام مبذول شود و قبل از همه این مسائل ،در نظر گرفتن مسائل اقتصادی طرح نیز مهم بنظر می رسد . بهر حال مجموع اهداف فوق باعث ایجاد وساخت سازهای با ایمنی و راحتی کافی می گردد که جز با داشتن تجربیات عملی نمی توان به این امور مهم دست یافت .با این مقدمه شاید اهمیت و جایگاه درس دو واحدی کارآموزی برا ی ما روشنتر شده و با نگاهی دیگر به آن بپردازیم .
اجرای ساختمان های اسکلت بتنی به اگاهی از یک سری مسائل فنی که به علم رشته های مختلف ساختمان بستگی دارد، نیازمند است.
بدیهی است عدم توجه به مسائل تئوری معماری، محاسباتی و تاسیساتی در اجرا و ساخت اشکالاتی زا در پی خواهد داشت که به زودی به تعمیر ساختمان منتهی خواهد شد، که باید در اسرع وقت ساختمان را به وسیله تعمیر محافظت کنیم وضمن اجرای اصولی تعمی، عمر مفید ساختمان را تداوم بخشیم. چرا که در بعضی مواقع اشتباه در تعمیر ساختمان خسارات مالی وجانی جبران ناپذیری در بر خواهد داشت.
در این گزارش کارآموزی سعی شده اصلاعاتی در مورد ساختمان های بتنی و روش روش های اجرای آنها داده شود.
چگونگی انجام کارهای ساختمانی:
شرح:
روش های اصلی ساختن تسهیلات ذیل شرح داده شده اند. این روش ها به شرح زیرند:
1-نیروی کار ساختمانی توسط کارفرما (انجام کار توسط خود کارففرما)
2-مدیریت کار ساختمانی توسط کارفرما
الف)استخدام اعضای خود سازمان برای انجام کار(امانی)
ب)انجام کار توسط پیمانکارهای جز
توجه :می توان یکی از دو روش(الف) یا (ب) و یا هر دو آنها را به کار گرفت.
3- انجام کار ساختمانی توسط پیمانکار عام
4-قرارداد کار ساختمانی از طراحی تا اجرا یا قرارداد طرح-ساخت(کلید در دست)
5-مدیریت حرفه ای کار ساختمانی
بسیاری از سازمان ههای صنعتی بزرگ، و شماری از ادارات دولتی، خودشان نیروی کار ساختمانی دراختیار دارند. از این نیروها در درجه اول برای انجام تعمیرات نگهداری و کارهای تعویضی استفاده می شود.اما چنین نیروهایی معمولا صلاحیت و توانیی اجرای پروژه های ساختمانی جدید را نیز دارند. کارفرماها غالبا، از کارکنان ساختمانی خود برای مدیریت کار ساختمانی جدیدشان استفاده می کنند این نیروی کار ممکن است کارکنانی باشند که کارفرما آنها را مستقیما استخدام می کند و یا ممکن است که خود کارفرما به صورت پیمانکاری عام عمل کرده و با پیمانکار تخصصی قراردادهای فرعی امضاء کند.
احتمالا انجام کار ساختمانی توسط پیمانکارانی عام با یک قرارداد اصلی متداول ترین روش ایجاد تسهیلات ساختمانی است.
در اینجا فقط اشاره می کنیم که کاریرد دو روش جدید در ارائه خدمات ساختمانی رو به ازدیاد است:
الف)روش طرح-ساخت ( یا کلید در دست)
ب) روش به کارگیری میدیرت حرفه ای در امور ساختمانی.
مفهوم کار ساختمانی به روش طرح-ساخت یا کلید در دست این است که کارفرمایی با موسسه ای قرار دادی می یبندد که طبق آن، موسسه طرف قرارداد هم طراحی و هم ساختن تسهیلاتی را به عهده می گیرد که نیازهای خاصی را(معمولا از نظر اجرایی) برآورده کند. غالبا موسساتی این گونه قرارداد ها را تقبل می کنند که در نوع خاصی از ساختمان تخصص دارند و نیز طاحی های استاندارد دارند که آنها را مطابق با خواست های کارفرما تعدیل می کنند.چون هر دو کار طراحی و ساخت را یک سازمان انجام می دهد، مشکلات هماهنگی در کار به حداقل می رسد و کار ساختمانی می تواند قبل از کامل شدن طرح نهایی شروع شود.( در روش های ساختمانی مرسوم این اماکن نیز وجود دارد که کار ساختمانی قبل از کامل شدن طراحی شروع شود. در این حالت قرارداد کار ساختمانی بر مبنای تادیه هزینه خواهد بود. این روش ساخت را روش "مسیر سریع" می گویند). از معایب اصلی روش طرح-ساخت مشکل بودن ایجاد رقابت بین تامین کنندگان و پیچیدیگی در ارزیابی طرح های پیشنهادی آنها است.
به کارگیری مدیریت حرفه ای کار ساختمانی برای ساخت تسهیلات نیز تا اندازه ای باروش ساختمانی مرسو تفاوت دارد. در این حالت، مدیریت ساختمانی مانند نماینده کارفرما عمل کرده و هر دو قسمت طراحی و ساخت پدیده تسهیلاتی مورد نظر را اداره می کند. کارفرما برای طراحی، ساخت و مدیریت ساختمانی پروژه سه قرارداد جداگانه می بندند. اتخاد این شیوه در کار ساختمانی به دلیل ایجاد هماهنگی نزدیک بین کار طراحی و کار ساختمانی امکان صرفه جویی در وقت و هزینه را ایجاد می کن. هر چند، مخالفن این روش متذکر می شوند که مدیریت کار ساختمانی مسئولیت مالی کمی می پذیرد و یا حتی هیچ مسئولیت مالی در قبال پروژه ندارد و نیز اینکه هزینه خدامتی که او ارائه می کند، هر گونه صرفه جویی حاصل از بهبود هماهنگی در کار طراحی و کار ساختمانی را بی ثمر می کند.
طراح، محاسب و پیمانکاری ساختمان:
در شناسنامه ساختمان، بخشی مربوط به سابقه کار افراد زیر وجود دارد:
الف) طراح ساختمان
ب) مهندس محاسب
ج) سازندگان و مجریان کارگاه که شامل: پیمانکار، مهندس، سرپرست کارگاه، تکنسین، معمار و بطور کلی افراد مسئول بخش های فنی در تعدادی محدود و یا کسانی می باشد که در امر احداث ساختمان از شروع کار و یا قسمت هایی از اجرای آن شرکت موثر داشته اند. در این بخش آدرس کار( شرکت ها) شماره تلفن آن ها ثبت می شود. در صورت بروز اشکال از نامبردگان که با جزء جزء اجرای ساختمان آشنایی کامل دارن، کمک گرفته می شود تا تعمیرات اصولی با توجه به نقشه های موجود به شکل کامل انجام می شدو و به طور کلی شناسنامه ساختمان در هنگام خرابی ها و تعمیرات از جهات بسیار مفید است و با کمک ها و راهنمایی های آن، تعمیرات در زمان کوتاه و با صرف هزینه کم انجام می شد.
محل احداث ساختمان
مطالعاتی که قبل از شروع کارها در رابطه با ساختمان باید انجام شود، مسائلی مانند اثرات جو بارندگی ها تغییر درجه محیط که به خصوص در فصول سرد و یخبندان تاثیرات نامطلوب و مخرب در مصالح اجزاء و قسمت های ساخته شده بنا می گذارد.
قابل توجه اینکه، در هر راه اندازی مجدد و تا جا افتادن کارگاه از جهات مختلف، اشکالاتی فراوان وجود دارد از جمله مسائل فنی جمع آوری کارگردان مورد نظر بخصوص در برداشتن هزینه کمتر که اولا: باعث تاخیر در تحویل بنا می شود ؛ ثانیا: قیمت تمام شده ساختمان را افزایش می دهد.
قبل از شروع یک طرح ساختمانی کوچک یا بزرگ، باید مقاومت زمین زیر پی جهت دیوارها برای طراح مشخص شود تا بتوانند بر مبنای آن محل ستون ها، دیوارها و در مجموع طرح را به وجود آورد، معمولا زمین های مرغوب، رنگ تیره با دانه های خاک متراکم و چسبندگی زیاد دارند.
انواع گوناگون زمین ماسه ای، رسی، دج، سنگی و یا مخلوط نامتناسب هستند.
اکثر زمین های ایران از انواع زمین های رسی است. این زمین ها مقاوم هستند وچنانچه خاک ریز دانه و درشت دانه ماسه در آنها وجود داشته باش، قابل اطمینان خواهد بود. در بعضی موارد بنا روی زمین های شیب دار رسی احداث می شود، در این حالت باید به اصول پایداری بنا توجه شود تا در موقع حرکت زمین خطر رانش به وجود نیاید.
زمین های دج نیز ترکیبات کامل، متراکم وقابل اطمینان دارند که بناهای مرتفع را می توان روی آن احداث کرد.
به طور کلی زمین لایه ها و موارد متشکله مختلفی دارند که هر لایه آن مورد آزمایش قرار می گیرد، در بناهای معمولی، از طریق چاه کنی و خروج لایه های خاک می توان از نوع زمین آگاه شویم، اما جهت احداٍ بناهای مرتفع، با گمانه زدن(سونداژ) از لایه های مختلف پی سازی و احداث بنا انجام می شود.
در بعضی موارد، زمین مورد نظر ماسه ای و یا از نوع خاک دستی است. در این حالت، پی کنی تا سطح زمین های سخت پیشروی می کند و با پی سازی اصولی و در صورت نیاز پی های صفحه ای احداث می شود.
به طور خلاصه، شناخت خاک زمین جهتن عملکرد طراح و محاسبات از مسائل اولیه و بسیار مهم برای ساخت یک بناست که بی توجهی به آن، مشکلات و خسارات زیادی به بار می آورد.
انواع نقشههای ساختمانی
نقشه های اولیه معماری که بنا را به شکل سه بعدی ( پرسپکتیو ) نشان میدهند، برای تفهیم به مجریان بسیار سودمندند. معمولا نقشههای فنی و اجرایی در سه فاز تهیه میشود:
الف : نقشههای معماری
این نقشهها به منظور مشخص کردن ابعد بنا جزئیات ظاهری و بناسازیهای داخلی و خارجی برای تفهیم مسائل به سازندگان و مجری ساختمان تهیه میشود. آنها میتوانند پس از اجرای یک سلسله مسائل فنی، بنای موردنظر را در چهارچوب طرح معماری بسازند.
ب : نقشههای اجرایی
این نقشههای با جزئیات گوناگون مانند پلانهای موقعیت، پی سازی، تیرریزی، شیب بندی، برش، نما و ... با مشخصات هرچه دقیق تر جهت اجرای دقیق و اصولی تهیه میشود که سازندگان با استفاده از آنها و همچنین نقشههای جزئیات – که از نقشههای ذکر شده تهیه میشود – کار را دقیق و اصولی اجرا میکنند. همچنین با توجه به دفترچه مشخصات ریز مقادیر ( آیتمها )، اسکلت ساختمان به شکل سفت کاری و نازک کاری ساخته میشود.
در بناهای بزرگ، وجود مهندسان معمار، محاسب و همکاری نزدیک آنها با همدیگر باعث میشود که طرحی به وجود آید. بدون این همکاری، مسئله ساختن بنای عظیم غیرممکن است.
ج : نقشههای تاسیسات
این نقشهها نیز جدا از نقشههای معماری و استراکچر، شامل کلیات و جزئیات آبرسانی، فاضلاب، تهویه، دستگاههای گرم کننده و سرد کننده و به ویژه روشنایی برق است.
همان طور که میدانید، این نقشهها به هنگام تعمیرات بسیار مفید است. بخصوص در هنگام زلزله، سیل و حریق که قسمتی از بنا از بین میرود با استفاده از نقشههای موجود در شناسنامه میتوان ضایعات پدید آمده در ساختمان را نوسازی کرد.
معمولا برای اجرای ساختمان باید با توجه به زمانبندی مشخص، نقشههای لازم و از قبل آماده شده، مسائل اقتصادی و اجرایی و تمامی موارد دیگر به انجام کار اقدام کرد.
اکثر اوقات، شروع کار بنای ساختمان با پیگیری مراحل مختلف اجرا، با سرعت بخشیدن در پیشبرد آن و بدون تعطیل شدن در زمانهای طولانی دنبال میشود تا در مدت زمان پیش بینی شده به مراحل پایانی برسد.
موارد استفاده از نقشههای تاسیساتی و برقی :
به طور کلی در هر پروژه شناسنامه نقشههای تاسیساتی و برقی ویژگی خاص دارد. اگر در وضع لولههای آبرسانی، لولههای فاضلاب و یا دستگاههای گرم کننده و سرد کننده به علل مختلف اشکالاتی بوجود آید، مخصوصا در مواقعی که سیم کشیها نیاز به تعمیرات داشته باشد، وجود نقشههای برقی و تاسیساتی اهمیت زیادی پیدا میکند.
توجه : در بعضی موارد، قسمت جلوی کانالهای عمودی کلا به وسیله در باز و بسته می شود. با میلهگذاری در دیوار کانال، میتوان از آن به عنوان نردبان استفاده کرد، اگر در سیستم لوله کشی اشکالی بروز نماید، در پوش عمودی و یا افقی کانال را باز میکنیم و پس از رفع نقیصه آن را میبندیم.
در ساختمانهای کوچک، برای تاسیسات، چنین کانالکشی انجام نمیشود اما در این بناها، نقشههای تاسیساتی میتواند مشخص کننده مسیرها باشد تا در مواقع لزوم بتواند اشکالات را رفع کند.
به طور خلاصه، اگر مسیر لولههای تاسیساتی و یا برق مشخص نباشد، به هنگام بروز اشکالات، سرگردانیها و گرفتاریهای فراوانی به وجود میآید که باید با شکافتن، مسیر آنها را یافت. این عمل در مجموع باعث مشکلات و مسائل فراوانی خواهد شد.
طرح تحقیق:طرح تحقیق:بررسی فرایند تولید رب گوجه فرنگیاهداف تحقیق:چگونگی و چرائی تولید رب گوجه فرنگیاین هدف بیانگر ساختار فنی و تکنولوژیکی کارخانه خواهد بود که به خواننده در متن کمک خواهد کرد اولا با انواع دستگاههای تولید رب و چگونگی کارکرد دستگاهها فضای لازم جهت استقرار کارخانه نحوه مکان یابی، تأمین پرسنل موردنیاز و غیره کمک کند.دوماً : یک اطلاعات کلی از فرایند تهیه رب از اولین مرحله دریافت گوجه تا آخرین مرحله رب گوجه فرنگی به صورت تئوری در متن توضیح داده خواهد شد.
مقدمه مقدمه اداره برق شهرستان مبارکه در انتهای خیابان بسیج قرار دارد که مساحتی در حدود 500 متر مربع دارد و کنترل و نظارت و طراحی بر کلیه امور برق شهرستان و توابع آن را بر عهده دارد و من کار آموزی خود را در این اداره و در قسمت طراحی توزیع برق گذرانده ام و کارهای عملی زیادی را در این مدت تجربه کرده ام و دوران خوبی را برای آموزش مطالبی که در دوران تحصیل یاد گرفته بودم برای اجرا و عملی ساختن این مطالب بود .
فهرست مطالبفهرست مطالبعنوان صفحهمقدمه 1برخی از استانداردهای تابلوها 2تعاریف تابلو ها 4شرایط کار عادی 6اطلاعات و لوح ویژگیها 9اینترلاکها 10طبقه بندی درجه حفاظتی تابلوها 12علائم به کار رفته 13کات اوت فیوز – برقگیر 19سکسیونر قابل قطع زیر بار 20تابلوی ان – اف 21باردهی ترانسفورماتور 22تنظیم ولتاژ 26مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت 30روشهای خشک کردن ترانسها 35مقدمهنکاتی در مورد ساختمان تابلوها :تابلو می تواند از یک یا چند صفحه از جنس عایق که جاذب رطوبت و خود سوز نباشد (فیبر الکتریکی ) تشکیل شده یا تمام فلزی باشد .چنانچه تابلو در محلی که افراد غیر متخصص در آن رفت و آمد می کنند نصب شده باشد نباید هیچ یک از قسمتهای برق دار آن در دسترس یا قابل لمس باشد . به عبارت دیگر ، تابلو باید با صفحات یا درب های عایق یا فلزی محصور شده باشد . برای دسترسی به قسمتهای برق دار تابلو باید بتوان صفحات محافظ یا درهای سرویس آن را با استفاده از نوعی ابزار پیاده کرد .
گزارش کارآموزی جوشکاری الکتروفیوژن
فهرستفهرست
عنوان صفحه نکاتی مهم در مورد جوشکاری الکتروفیوژن 4اصول کلی انبارداری، نگهداری، حمل و نقل اجناس پلی اتیلن 17بازرسی و کیفیت جوشکاری 27طریقة تعمیر و جمعآوری علمکهای پلی اتیلن 37نحوه تعمیرات شبکههای پلی اتیلن 45معرفی دستگاه P2000 72
سیستم سوخت رسانی انژکتوری: سیستم سوخت رسانی انژکتوری: 1ـ واحد کنترل کننده الکترونیکی Ecu) موتور( 2 ـ سنسور دور موتور3 ـ سنسور فشار هوای منیفولد4 ـ پتانسیومتر دریچه گاز5 ـ سنسور دمای آب6 ـ سنسور دمای هوای ورودی7 ـ سنسور سرعت خودرو8 ـ اکسیژن سنسور (فقط در خودرو پژو 206 وجود دارد)9 ـ باتری10 ـ رله دوبل (در خودرو پژو 206 مالتی پلکس وجود ندارد)11 ـ کویل دوبل12 ـ باک بنزین13 ـ پمپ بنزین14 ـ صافی بنزین15 ـ ریل سوخت16 ـ رگولاتر فشار سوخت (در خودرو پژو 206 بر روی پمپ بنزین نصب شده است . فشار آن در پژو پارس با سیستم مگنتی مارلی5/2 بار و پارس وسمند با سیستم ساژم حدود 3 بار وپیکان انژکتوری 5/3 بار است)17 ـ انژکتور18 ـ مخزن کنیستر (در خودروهای ما نصب نشده است)19 ـ شیر برقی کنیستر (در خودروهای مانصب نشده است )20 ـ دریچه گاز21 ـ گرم کن دریچه گاز (فقط در خودروهای پارس وسمند نصب شده است)22 ـ موتور مرحلهای دور آرام23 ـ لامپ اخطار سیستم جرقه و انژکتور24 ـ سوکت اتصال به دستگاه عیب یاب25 ـ سنسور ضربه26 ـ سوییچ فشار فرمان هیدرولیک (فقط در خودرو پژو 206 وجود دارد)
فهرست مطالبفهرست مطالبعنوان صفحه مقدمه 1انواع پمپ های هیدرولیک 2عیب یابی پمپ ها 10عیب یابی 16مشکلات سیتم هیدرولیک 18مراقبت از سیستم های پنوماتیکی 21مراقبت از سیستم هیدرولیکی 23بهداشت و ایمنی در کار 24خط تولید محصولات جدید تکنیک کاران 26قسمت تست 32سر بندی سیم های سیم پیچی 40آئین نامه مربوط به سیستم های تحت فشار 41
مقدمه ای بر هیدرولیک روغنی و پنوماتیک
فهرست مطالبفهرست مطالبعنوان صفحه تاریخچه 1ماسه قالبگیری 3منشاء پیدایش ماسه در طبیعت 5هوازدگی 7عوامل موثر در هوازدگی 11انواع ماسه های طبیعی 13آماده سازی ماسه 14خواص فیزیکی ماسه قالبگیری 17قالبگیری قطعات آلومینیومی (دو درجه ای) 27ذوب ریزی 31انواع بوته 32مذاب مصرفی 36قسمتهای مختلف کوره زمینی 36انواع مدل 37چدن ریزی 38افزودن منیزیم به مذاب 40قالبگیری قطعات سنگین 44قالبگیری قطعات سبک 45ذوب 47انواع سلاکس 47مخلوط کن ماسه CO2 48تاثیر سرعت سرد کردن بر روی اعوجاج 54نتایج 50اهمیت سرعت های سرد کردن بر چقرمگی فولادهای کار گرم 54تاثیر سرعت سرد کردن به چفرمگی قالب 55بهداشت و ایمنی در واحدهای ریخته گری 57کلیاتی راجع به مواد منتشره 57نوع سوخت مورد استفاده 59تنظیم مشعل 59روشهای تهویه برای کوره های شعله ای 60مواد منتشره از کوره های ذوب در فرایند تولید فلزات غیر آهنی 61برنج ، برنز و سایر آلیاژهای مس 61آلیاژ آلومینیوم و منیزیم 64
فهرست مطالب
عنوان صفحهعایقهای الکتریکی 1اضافه گرمایش مجاز درهادیهای تجهیزات الکتریکی 5ژنراتورهای سنکرون 9راه اندازی مجدد موتورها پس از برگشت ولتاژ 13شرایط غیرنرمال درکار موتورهای ونحوه رفع عیب در آنها 19بهره برداری و نگهداری از ترانس ها و اتو ترانس ها 22خنک کردن ترانسفورماتورها و نگهداری از سیستم های خنک کننده 25
عایقهای الکتریکی اصولاً قسمتهای عایق ماشینهای الکتریکی ، ترانسفورماتور ها ،خطوط هوایی و غیره به صورتی طراحی می شود که بتوانند به طور مداوم تحت ولتاژ معینی کارکرده و ضمناً قدرت تحمل ضربه های ولتاژ را در لحظات کوتاه داشته باشند .هر نوع تغییرات ناگهانی و شدید در شرایط کاری شبکه، موجب ظهور جهشها یا پالسهای ولتاژ می شود . برای مثالمی توان اضافه ولتاژ های ناشی از قطع و یا وصل بارهای زیاد به طور یکجا ، جریانهای اتصال کوتاه ، تغییر ناگهانی مدار و غیره رانام برد .رعد و برق نیز هنگامی که روی خطوط شبکه تخلیه شود ، باعث ایجاد پالسهای فشار قوی با دامنه زیاد و زمان کم می شود .لذا عایق های موجوددر ماشینهای الکتریکی و تجهیزات فشار قوی باید از نظر استقامت در مقابل این نوع پالسها نیز طبقه بندی شده و مشخص شوند . عایقهای الکتریکی با گذشت زمان نیز در اثر آلودگی و جذب رطوبت فاسد شده و خاصیت خود را از دست می دهند .
گزارش کارآموزی در شرکت قالبسازی فیکسوگزارش کارآموزی در شرکت قالبسازی فیکس
قسمت قالبگیری قسمت قالبگیری روشی که در اینجا استفاده می شود روش قالبگیری co2 می باشد .ماده دیر گداز + چسب + فعال کننده چسب + سایر مواد ماسه سیلسی + سیلیکات سدیم + گاز co2 + .. . پس از تهیه قالب به منظور ایجاد استحکام کافی از قالب آن را تحت دمش گاز co2 قرار می دهند تا باعث اتصال ذرات ماسه یه یکدیگر می شود .از مزایای این روش : 1- دقت ابعادی و صافی سطح خوب 2- قابلیت شکل پذیری خوب معایب این روش : 1- استحکام باقی مانده زیاد 2- عمر مفید کم (جذب گاز از محیط)این روش برای مدلهای صفحه ای بیشتر استفاده می شود چون استحکام زیاد آن باعث می شود تا صفحه کمتر خم شود . در بخش قالبگیری برای تهیه قالبی با توجه به قطعه مورد نظر به مواد زیر نیز احتیاج داریم :مدل (بر اساس قطعه مورد نظر) 2- درجه 3- ماسه 4- گاز co2 5- تغذیه 6- راهگاه 7- ماهیچه (بر اساس قطعه مورد نظر ) 8- پودر سپاریت 9- سیخ … مدلهای مورد استفاده در این قسمت در قسمت مدلسازی آماده می شود .مدلهای مورد استفاده عبارتند از : 1- مدلهای یک تکه 2- مدل صفحه ای با سیستم راهگاهی